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| ?當?shù)貢r間2016年6月26日，一艘中遠集團的集裝箱船穿過巴拿馬運河抵達“可可利船閘”，成為新巴拿馬運河拓寬項目竣工后首批通行的船只?？煽衫l位于巴拿馬城外，圖為船上工人正在裝載貨物。 |
也許西方對古老的陸上絲綢之路印象更加深刻，卻對一支由中國明朝航海家鄭和帶領(lǐng)的宏大艦隊卻知之甚少。早在15世紀，這支艦隊就曾遠航至東非地區(qū)。六個世紀之后，中國和眾多國家一道開始建設(shè)”21世紀海上絲綢之路“（即”一帶一路“倡議的一部分）。海上絲綢之路將與港口、鐵路以及相關(guān)經(jīng)濟活動一起填補絲綢之路經(jīng)濟帶周邊基礎(chǔ)設(shè)施方面的空白，最終絲綢之路經(jīng)濟帶將貫通亞歐非三個大洲。那么，海上絲綢之路的主要特征與優(yōu)勢體現(xiàn)在哪些方面呢？
首先，它穿越了世界最具經(jīng)濟活力，同時紛爭也最多的地區(qū)之一，促進了沿線貿(mào)易和經(jīng)濟活動發(fā)展。從東南亞到意大利威尼斯，中國公司投建或參與管理的港口包括斯里蘭卡科倫坡港，巴基斯坦的卡拉奇和瓜達爾港，埃及塞得港，土耳其康普特港碼頭以及希臘比雷埃夫斯港。
從總體上講，這些港口促進了沿線貿(mào)易以及工商業(yè)發(fā)展。科倫坡港是印度洋地區(qū)重要港口之一，該地區(qū)貿(mào)易和金融活動都將圍繞其展開（包括將科倫坡打造成國際金融中心項目）。塞得港和康普特港具有重要的戰(zhàn)略意義。另一方面，中國遠洋公司接手前，雅典的比雷埃夫斯港的吞吐量約為150萬TEU，如今則躍升至350萬TEU，與之前希臘的管理經(jīng)營情況形成了鮮明的對比。
東非和南亞是世界上另外兩個擁有巨大發(fā)展?jié)摿Φ牡貐^(qū)。中國企業(yè)近來投資了吉布提港。作為東非和中亞之間的通道，吉布提擁有通往埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴的鐵路線，而中國在亞的斯亞貝巴基礎(chǔ)設(shè)施和水力發(fā)電方面的援建正在幫助當?shù)財[脫貧困?？夏醽喓吞股Ｄ醽喴云湄S富的礦產(chǎn)資源也將從中國的基礎(chǔ)設(shè)施項目中獲益。
巴基斯坦的例子更加生動。巴基斯坦將從中巴經(jīng)濟走廊中獲益——該項目投資額高達460億美元。巴基斯坦的地理位置十分重要，連接了陸上絲綢之路與海上絲綢之路，是中國通往中亞中東地區(qū)的咽喉。
巴基斯坦的基礎(chǔ)設(shè)施陳舊落后，經(jīng)估算，經(jīng)常性的電力中斷給巴基斯坦年均GDP大約造成了2%-2.5%的損失。中國投建的港口、高速公路、鐵路和能源設(shè)施在巴基斯坦十分受歡迎，從很多方面來講，這將改變整個南亞的游戲規(guī)則。
能源不僅對巴基斯坦是個關(guān)鍵問題。時間和成本對中國同樣至關(guān)重要。投資中巴經(jīng)濟走廊降低了中國在海運方面的成本，縮短了運輸時間。
”21世紀海上絲綢之路“也將與金融產(chǎn)業(yè)摩擦出火花。中國將建立大型證券交易所支持國家利用資本市場中的資金。深圳、上海以及香港都開了不錯的頭。與美國華爾街類似的金融中心將使中國在金融行業(yè)成為美國有力的競爭對手。從這個意義上說，中國的證券交易事業(yè)還將拓展到海上絲綢之路沿線的其他股票市場中，下一個會是新加坡嗎？會是吉隆坡或雅加達嗎？又或者是一些中國大型企業(yè)已經(jīng)上市的悉尼？
最近，由一中國期貨交易公司牽頭的中國財團獲得了巴基斯坦證券交易所40%的股份（巴基斯坦證券交易所由卡拉奇、拉合爾以及伊斯蘭堡三家證券交易所合并而成），此舉將大大促進巴基斯坦的經(jīng)濟增長以及中國在南亞的基礎(chǔ)設(shè)施投資。與這一舉動類似的是，最近中國銀行和布達佩斯交易所簽訂了一項協(xié)議，雖然布達佩斯與地中海還有一段距離，但仍是“一帶一路”倡議的一部分。
匈牙利和歐盟的對抗也暴露了舊大陸的分歧和困難。海上絲綢之路和陸上絲綢之路經(jīng)濟帶將造福北歐和南歐，還將拉近東西方之間的距離。
關(guān)于作者：
埃內(nèi)斯托?加洛，英國卡普蘭國際學(xué)院商業(yè)、法律及社會學(xué)教授；
喬凡尼·比亞瓦，Exelen 集團能源和天然氣問題顧問。
注：本文原文為英文，譯文未經(jīng)作者審核。
（編譯：張園 編輯：齊磊）
