哐啷，哐啷，哐啷，電車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)了，
叮鈴，叮鈴，叮鈴，鈴聲開(kāi)始響了。
青泥洼橋是大連早期的市中心。大連經(jīng)濟(jì)的初期增長(zhǎng)要?dú)w功于鐵路的出現(xiàn)。從那里最好的火車(chē)站走出來(lái)后，我剎那間覺(jué)得自己仿佛是在圣路易斯或是新奧爾良：只見(jiàn)一輛有軌電車(chē)沿著長(zhǎng)江街行駛，鋼輪在金屬軌道上發(fā)出特有的聲音，它就像我年輕時(shí)在格拉斯哥見(jiàn)到的電車(chē)那樣。蘇格蘭最大的城市與中國(guó)東北的大連市一直都是兄弟城市。1991年，我參加廣州一個(gè)交換崗位的面試，地點(diǎn)就在格拉斯哥的大連之家進(jìn)行的。
大連有軌電車(chē)的歷史可追溯到1909年。一列又一列的現(xiàn)代交通工具不停地在市中心地區(qū)穿行，其中有的汽車(chē)設(shè)計(jì)成“傳統(tǒng)風(fēng)格”。我最喜歡的交通工具就是電車(chē)，在電車(chē)上可以放松地一覽城市古今建筑交錯(cuò)的奇妙景象。電車(chē)吸引著國(guó)內(nèi)外的交通狂熱者，就像過(guò)去許多人過(guò)來(lái)觀賞大連機(jī)車(chē)車(chē)輛廠（前身為沙河口鐵道工廠）從1899年開(kāi)始生產(chǎn)的火車(chē)頭一樣。直到1965年，電車(chē)逐漸開(kāi)始向柴油車(chē)轉(zhuǎn)變。在星海廣場(chǎng)的大連現(xiàn)代博物館外，展示著一個(gè)巨大的蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)。今天中國(guó)中車(chē)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司繼續(xù)生產(chǎn)電動(dòng)及柴油火車(chē)頭，還在旅順口的新工廠制造地鐵列車(chē)。
大連位于朝鮮半島西北邊的一個(gè)狹長(zhǎng)地帶，靠近遼東半島末端。遼東半島是一個(gè)戰(zhàn)略地區(qū)，同山東省共同守衛(wèi)著渤海灣的入口。由于自然地理地貌的構(gòu)成原因，大連的城市布局與中國(guó)現(xiàn)代城市從中心向四周輻射的特征相反。大連的山與海相接，城市中有很多座山都沿著狹窄的平地延展，使大連成為一座多節(jié)點(diǎn)城市，有著不同的功能區(qū)，它們通常從迷人的沿岸地區(qū)開(kāi)始分散，功能區(qū)之間由地鐵和輕軌連接。事實(shí)上，除電車(chē)外，去大連較遠(yuǎn)的地方時(shí)，我最喜歡地鐵。
我住在上海路一家酒店里，從我所在的19層向外看，可以近距離觀察滿是大型渡輪的港口。這些渡輪一般從水路駛向煙臺(tái)及山東其他港口。大連是中國(guó)規(guī)模最大、最繁忙的港口之一。但是，當(dāng)我俯瞰街道，又發(fā)現(xiàn)布局和巴黎不可思議地相似：從中山廣場(chǎng)向外輻射出10條街道。今天，中山廣場(chǎng)上白鴿成群，成為最流行的游客拍照?qǐng)鏊?。中山廣場(chǎng)原名尼古拉耶夫斯卡婭廣場(chǎng)，于1898年由俄國(guó)人修建，規(guī)模宏大，是俄國(guó)打造東北亞最大城市計(jì)劃的一部分。19世紀(jì)末，俄國(guó)從哈爾濱開(kāi)始向南擴(kuò)張州際鐵路。在鴨綠江匯入遼東渤海處附近，設(shè)立了幾座絕佳的天然不凍港。今天，大連周?chē)倪@片區(qū)域被視為極具活力的地方。從1898年3月到1905年1月的七年里，俄國(guó)租借了一塊土地，以青泥洼橋的漁村為中心，在那里建設(shè)商業(yè)城鎮(zhèn)和港口，命名為“達(dá)里尼”（俄語(yǔ)“遙遠(yuǎn)”的意思）。中央火車(chē)站北邊是旅游集市和俄羅斯風(fēng)情街，保留了一些當(dāng)時(shí)的建筑結(jié)構(gòu)。旁邊是安靜的大連鐵道1896花園酒店，幾棟建筑于2012年裝修，成為公園式酒店，酒店內(nèi)還設(shè)立了幾座雕塑。每一棟樓都有刻著介紹信息的牌匾，其中也引述了自1896年起修建東北鐵路時(shí)的情況。
日俄戰(zhàn)爭(zhēng)后，日本于1905至1945年間年占領(lǐng)之前俄國(guó)租借的領(lǐng)土。那個(gè)時(shí)期的特點(diǎn)就是中山廣場(chǎng)四周大型的哥特風(fēng)銀行、金融大廈以及旅館建筑，每到晚上就燈火通明。
港灣廣場(chǎng)值得駐足，它再次引發(fā)人們思考?xì)v史和快速發(fā)展都市間的關(guān)系。由于靠近港口，這片地區(qū)保留著與金融、貿(mào)易以及船運(yùn)有關(guān)的歷史性建筑，雖然它身后的大連已經(jīng)煥然一新。人民東路是一條寬闊的大道，它如同一支箭，從海上穿過(guò)陸地，直達(dá)大連新中央商務(wù)區(qū)的核心。新中央商務(wù)區(qū)在向世界展示現(xiàn)代中國(guó)方面起到重要作用。在閃閃發(fā)光的康拉德、希爾頓大酒店另一頭，是容易辨認(rèn)的地標(biāo)建筑： 2012年建成的大連國(guó)際會(huì)議中心。它是今年6月27號(hào)至29號(hào)召開(kāi)的世界經(jīng)濟(jì)論壇（又稱(chēng)夏季達(dá)沃斯）的會(huì)場(chǎng)。投資人、首席執(zhí)行官、學(xué)界要人和決策者們齊聚夏季達(dá)沃斯，共同關(guān)注中國(guó)經(jīng)濟(jì)的力量。
國(guó)際會(huì)議中心與東港廣場(chǎng)相對(duì)，面朝大海，毗鄰游艇碼頭。游艇既反映出生活方式，又是一項(xiàng)娛樂(lè)活動(dòng)，而在幾年前的中國(guó)，這項(xiàng)活動(dòng)在簡(jiǎn)直無(wú)法想象。東港廣場(chǎng)旁邊是大型歐洲主題開(kāi)發(fā)區(qū)。游人們可以漫步在比利時(shí)布魯日的街上，也可以泛舟于威尼斯的運(yùn)河上，這些地方非常適合拍照，特別是婚紗照。
晚上，我有時(shí)會(huì)從酒店去大連火車(chē)站附近的柏威年購(gòu)物中心閑逛。柏威年是商業(yè)廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)典范，這里有絕佳的購(gòu)物和餐飲體驗(yàn)。回去時(shí)可以乘有軌電車(chē)，十分方便，但去的時(shí)候沿著適合步行的天津街行走，路過(guò)十分火爆的露天海鮮館，總是樂(lè)趣十足。在散步時(shí)思考大連面臨的挑戰(zhàn)再適合不過(guò)了。我會(huì)走到青泥洼橋所在的舊城區(qū)，那里坐落著繁忙的街道，兩旁是二三層高的無(wú)電梯小樓、“開(kāi)墻破洞”的街邊飯店、商店還有小旅館。一抬頭就可以看見(jiàn)占據(jù)著這座城市的高層建筑，這不禁讓人發(fā)問(wèn)：大連市中心的舊城區(qū)該怎么辦？由于地形原因，城市土地緊張，大連一些地方可以像上海新天地一樣轉(zhuǎn)型嗎？雖然大連將悠久的歷史刻在了石頭上，但涉及到大連某些地方時(shí)，記錄的卻只有名字。我乘坐電車(chē)或散步時(shí)曾多次思考過(guò)這個(gè)問(wèn)題，但回答起來(lái)并不簡(jiǎn)單。
乘坐大連的地鐵和輕軌系統(tǒng)可以到達(dá)人們歡迎的、趣味十足的沿海地區(qū)，既方便又便宜。輕軌高于地面行駛，在上面可以一覽城市的發(fā)展面貌。
地鐵3號(hào)線從北邊的大連火車(chē)站出發(fā)，沿海岸行駛，途經(jīng)船塢和港口設(shè)施，穿過(guò)科技開(kāi)發(fā)區(qū)，之后路過(guò)重遷的各大高校，最后到達(dá)金石灘海濱度假區(qū)。從地鐵終點(diǎn)站到海邊的娛樂(lè)設(shè)施還有一段距離，可以乘坐馬車(chē)前往。
輕軌1號(hào)線從星海廣場(chǎng)出發(fā)，軌道沿著長(zhǎng)長(zhǎng)的星海灣大橋而上，橫跨整條海灣，從空中可以俯瞰童話般的日耳曼風(fēng)格城堡酒店。河口站是1號(hào)線和12號(hào)線的換乘站，12號(hào)線在地上圍繞山谷行駛，途經(jīng)農(nóng)場(chǎng)、村莊后沿海岸線前進(jìn)，那里是漁民收網(wǎng)的地方，最終到達(dá)旅順港。旅順港是世界上最完備的天然港口，也是提醒人們勿忘1905年的日俄戰(zhàn)爭(zhēng)的地標(biāo)。旅順火車(chē)站是俄國(guó)修建的歷史性鐵路的終點(diǎn)，今天，它成為了建筑瑰寶。
沿長(zhǎng)江街行走，去大連火車(chē)站乘坐回北京的夜班火車(chē)時(shí)，我聽(tīng)到耳畔響起列車(chē)“當(dāng)啷，當(dāng)啷，當(dāng)啷”的聲音，那時(shí)我就知道，我一定會(huì)回到大連的，因?yàn)檫@里有很多東西還未探索。
( 譯者：汪麗晨）
