“一帶一路”倡議是中國實施的最有意義的經(jīng)濟、金融、貿(mào)易和基礎設施戰(zhàn)略規(guī)劃，旨在促進國內(nèi)經(jīng)濟增長，推動建設新的超國家金融機構(gòu)，加強歐亞互聯(lián)互通，促進貨物、資本、知識和人員的自由流動，以及強化中國在沿線地區(qū)扮演的地緣政治角色。簡而言之，“一帶一路”倡議可以解決中亞和東南亞國家面臨的問題，主要側(cè)重于加強國內(nèi)和國際連接、改善快速工業(yè)化進程，以及建立高效的商業(yè)平臺。
中國與“一帶”（亞洲和東歐國家）及“一路”（東南亞國家、中東和東非國家）沿線國家的商業(yè)貿(mào)易往來不斷增加，互聯(lián)互通項目、金融投資和雙邊貿(mào)易協(xié)定也在全面擴展。這一倡議與中國的改革開放政策息息相關(guān)。今年是中國改革開放40周年，改革開放開啟了中國經(jīng)濟快速發(fā)展進程，推動中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。
亞洲基礎設施投資銀行（AIIB）為“一帶一路”倡議向前推進奠定了基礎，隨著該機構(gòu)的設立，中國在新的全球治理體系中將發(fā)揮積極作用。亞投行是“一帶一路”倡議的主要金融引擎和融資網(wǎng)絡，其成立得到許多歐洲國家的熱烈支持。2015年，歐洲多國政府正式宣布加入亞投行擔任創(chuàng)始成員國，其中就包括意大利。
在不久的將來，中國與加入“一帶一路”倡議的歐洲國家的關(guān)系將主要建立在經(jīng)貿(mào)合作的基礎上。中國把目光投向意大利、希臘和葡萄牙等國，這些國家需要基礎設施和金融投資。其他歐洲國家也在展開競賽，尋求成為中國在歐盟的最佳合作伙伴。
意大利可以擔此重任，一方面它能夠推動中歐關(guān)系發(fā)展，另一方面，通過意大利設在地中海的戰(zhàn)略基礎設施，它可以加強亞洲與歐洲的物流連接，為“一帶一路”倡議提供助力。前不久，意大利經(jīng)濟和財政部長喬萬尼?特里亞率代表團訪華，其目的是加強兩國政府間的特殊伙伴關(guān)系，推動中國對意大利關(guān)鍵企業(yè)和意大利政府債券的投資。
意大利與中國關(guān)系緊密。中國央行是意大利多家大型銀行的大股東，央行持有意大利電信以及電纜制造商普睿司曼的股份，絲路基金買入意大利高速公路公司5%的股份。除此之外，還有許多中國企業(yè)在意大利進行戰(zhàn)略投資。
“一帶一路”倡議未來如何發(fā)展？這是一個熱點問題。廣大中外學者和分析人士正對此展開研究，但大家普遍認為，中國在全球治理體系里正在穩(wěn)步崛起。
中國政府致力于實現(xiàn)加入“一帶一路”倡議各方的合作共贏。在中國的領導下，“一帶一路”國家終將建立起自己的經(jīng)濟和貿(mào)易體系，其競爭優(yōu)勢將得到進一步強化，發(fā)展愿景也會成為現(xiàn)實。
（本文作者為海南熱帶海洋學院經(jīng)濟、金融和法學教授納坦?科倫坡）
