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類似的例子還有很多。毋庸置疑，這些都是偉大的成就，都是中國經(jīng)濟社會發(fā)展交出的亮眼成績單。但另一個方面也不能忽視，即中國的文化遺產(chǎn)如何使其與更廣闊的世界連接起來。大運河是其中一個重要的部分。
大運河是中國重要的文化遺產(chǎn)之一，但更具有其獨特性，因為它不僅有助于讓中國成為一體，而且它還點明了我們當(dāng)前全球化浪潮中最有價值的一點，即跨越遠(yuǎn)距離形成網(wǎng)絡(luò)會讓我們生活得更好。
關(guān)于大運河，有兩個看似簡單的問題，我卻無法輕易作答。一個是“你最喜歡大運河的什么地方？”另一個是“作為生活在中國的外國人，你如何看待大運河？”
由于工作的關(guān)系，我去過大運河沿線許多城市，分屬不同的省份。當(dāng)然在我看來，有些地方特別吸引人。目前，許多城市和地方政府機構(gòu)都在進(jìn)行大規(guī)模的大運河整治和修復(fù)工程。
中國的河流大多是東西走向，但建立在這些河流之上的中國社會需要一條南北走向的溝通交流的軸線。于是，大運河出現(xiàn)了，中國創(chuàng)造了真正把一個文明聚攏到一起的人文連接。因此，當(dāng)人們問我最喜歡大運河的什么地方時，恐怕我必須回答，我最喜歡的是那些可以讓人們清楚地看到大運河過去和現(xiàn)在都是一個系統(tǒng)的地方，那些不惜一切代價和風(fēng)險幫助中國團結(jié)起來的地方。
這也是為什么我認(rèn)為外國人的身份并不會讓我對大運河持有不同的看法。真正的不同在于，有的人想要推動如此大規(guī)模的溝通交流項目，有的人則認(rèn)為弊大于利。我認(rèn)為這么做很值得，我希望未來能夠出現(xiàn)“全球化的大運河”。
此外，關(guān)于如何讓大運河成為我們生活中一個更具生命力的存在，我有兩個小建議。第一，我認(rèn)為在大運河上乘坐貨船會比乘坐游覽船只更有意義，鼓勵人們更多地體驗船上的生活，將會加深公眾對于大運河蘊含的真正意義的理解。第二，當(dāng)前，大運河沿線的發(fā)展為中國與外部世界的交流互動提供了一個理想的“場所”，世界各地的人們都可以來這里感受大運河的象征意義。中國正在經(jīng)歷一場創(chuàng)造力大爆炸，幾乎所有領(lǐng)域都在創(chuàng)新，大運河是展示這一創(chuàng)新浪潮并進(jìn)一步培養(yǎng)全球網(wǎng)絡(luò)參與度的合適地點。
畢竟，大運河不僅關(guān)乎過去和現(xiàn)在，也關(guān)乎未來，它屬于我們所有人。
（本文作者為浙江大學(xué)副教授戴維?皮克庫斯，他的新書《來自中國的明信片：大運河紀(jì)行》于今年12月7日由浙江大學(xué)出版社出版發(fā)行。）
