首列復(fù)興號“進口博覽會主題宣傳列車”正式發(fā)車。（中國日報 賀琦 攝）
中國日報上海10月10日電（記者 賀琦） 10月10日，距首屆中國國際進口博覽會舉辦還有26天，首列復(fù)興號“進口博覽會主題宣傳列車”于上午9點正式發(fā)車。這輛滿載著此次盛會“知識點”和“信息量”的高鐵列車，將在京滬高鐵上運行至11月10日首屆中國國際進口博覽會結(jié)束。
首屆中國國際進口博覽會將于11月5日至10日舉行，這不僅是上海人家門口的大事，更是中國乃至世界的盛事，是中國主動向世界開放市場、支持經(jīng)濟全球化和貿(mào)易自由化的重大舉措。
為了讓公眾進一步了解進口博覽會，同時也為在開幕前最后30天營造出更加良好熱烈的舉辦進口博覽會的氛圍，中國國際進口博覽局、中國鐵路上海局集團有限公司和解放日報社，共同策劃和設(shè)計了兩列復(fù)興號“進口博覽會主題宣傳列車”。列車車廂內(nèi)部的桌貼、車門貼、海報、座椅頭枕片、廣播、顯示屏和Wifi平臺等展示區(qū)域，都設(shè)置了關(guān)于進口博覽會的宣傳內(nèi)容，全方位地介紹舉辦中國國際進口博覽會的意義、亮點等。通過掃描隨處可見的中國國際進口博覽會微信、商務(wù)微新聞和上觀新聞APP的二維碼，乘客們還可以延伸閱讀更多有關(guān)進口博覽會的資訊，將線下內(nèi)容和線上內(nèi)容結(jié)合起來。
京滬高鐵是全國鐵路客流量最大的高鐵線路之一，來往北京和上海的國內(nèi)外賓客可以乘坐高鐵，一路感受進口博覽會無處不在的熱度。兩列復(fù)興號“進口博覽會主題宣傳列車”中，G2次列車10日上午從上海虹橋火車站首發(fā)，G3次列車則下午在北京南站啟運。
“進口博覽會主題宣傳列車”是中國國際進口博覽局和解放日報社，聯(lián)合中國鐵路上海局集團有限公司、上海市申通地鐵集團、上海機場（集團）有限公司等相關(guān)單位聯(lián)合開展的“鋪天蓋地”公益宣傳活動之一。所謂“鋪天蓋地”，就是從天上到地上，都融入了進口博覽會的宣傳要素。其中，“天上”覆蓋進出上海的空中通道，包括上海兩大空港和部分航班；“地上”覆蓋上海地上和地下的交通樞紐和干線，包括高鐵站、京滬高鐵列車、全國鐵路185組復(fù)興號動車組列車Wifi平臺，連接空港、高鐵站、會展中心的地鐵線路等。
市民乘坐復(fù)興號“進口博覽會主題宣傳列車”。（中國日報 賀琦 攝）
“鋪天蓋地”公益宣傳活動的目的，是讓來自世界各地的賓客從進入上海的那刻起，甚至在前往上海的路上，就感受到進口博覽會的熱度，一路沉浸在進口博覽會的濃郁氛圍中；同時也讓上海本地市民更多地了解進口博覽會，對在家門口舉辦的這場盛會充滿期待。
此前，“進口博覽會地鐵專列”于7月25日在上海地鐵2號線正式發(fā)車，這是上海地鐵全路網(wǎng)日均客流量最高的線路，途經(jīng)陸家嘴、人民廣場、靜安寺等商業(yè)中心，連接上海虹橋、浦東兩大國際機場和高鐵虹橋站，并直達國家會展中心。截至9月中旬，共有四列 “進口博覽會專列”穿行于上海地鐵網(wǎng)絡(luò)，其中兩列在地鐵2號線上運行，另外兩列在地鐵10號線上運行，連接虹橋機場和高鐵虹橋站。
同樣是在7月25日，進口博覽會主題展覽在上海虹橋站候車廳和貴賓室，以及虹橋機場顯眼位置正式開始對外展示。上海虹橋站是華東地區(qū)最重要、也是規(guī)模最大的鐵路客運樞紐；虹橋機場是中國航空三大門戶復(fù)合樞紐之一，兩處都是上海連接外界的交通要道。
7月底，進口博覽會宣傳片已在長三角36座高鐵站、625組高鐵列車，浦東機場和虹橋機場的71塊電子屏上播放。9月25日，長三角36座高鐵站車站W(wǎng)ifi、以及全國鐵路185組復(fù)興號動車組列車內(nèi)Wifi平臺首頁加入了進口博覽會官微、官網(wǎng)鏈接，打開手機連接網(wǎng)絡(luò)后即可點擊跳轉(zhuǎn)。另外，在東航飛機上，東航Wifi首頁的“上觀新聞”頻道也早早上線了進口博覽會相關(guān)的專題報道。
今天，G2、G3次高鐵列車也將加入宣傳進口博覽會的陣線，這標志著“鋪天蓋地”計劃基本實現(xiàn)。天上、地上，多點位密集呈現(xiàn)有關(guān)進口博覽會的內(nèi)容，讓上海市民和八方來賓舉目所見皆是進口博覽會精彩故事，身之所置皆有進口博覽會濃厚氛圍。
