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【八一建軍節(jié)特別報道】徐英:艦載機飛行員“兵王”

來源:央視網(wǎng)
2018-08-01 18:16:07

      央視網(wǎng)消息:敢在刀尖上起舞,湯軍靠的是嫻熟的技術(shù)和無畏的勇氣,而與湯軍相比,另一位飛行員徐英的“刀尖舞蹈”更加驚險刺激,因為他駕駛的是艦載殲擊機。接下來出場的是海軍艦載機飛行員中的兵王——徐英。

       如果把航空母艦比作一個人的話,那么艦載戰(zhàn)斗機就是航母的拳頭。我國的艦載航空兵部隊,是2013年5月組建的。徐英就是那時候來到這支部隊的,在這之前,他是空軍某部的一位蘇-30飛行員。

【八一建軍節(jié)特別報道】徐英:艦載機飛行員“兵王”

       海軍艦載航空兵部隊戰(zhàn)斗機團團長 徐英:因為一名飛行員,他永遠是想飛最好的飛機、去挑戰(zhàn)最難的那種項目,艦載機肯定比陸基的飛機更具挑戰(zhàn)性,難度更大、更有風(fēng)險,但是作為一名飛行員這肯定是他職業(yè)的一個追求。

【八一建軍節(jié)特別報道】徐英:艦載機飛行員“兵王”

       航母形成作戰(zhàn)能力,艦載機起降是最基本的技術(shù)基礎(chǔ)。從空中看航母甲板,就像一張郵票大小,有效著陸寬度還沒有陸地跑道的一半,其難度和操縱技術(shù)遠遠超過一般的飛機。

       海軍艦載航空兵部隊戰(zhàn)斗機團團長 徐英:艦載機要落在航空母艦上,那么很狹窄的一個范圍,距離只有36米,左右也很窄,也只有20來米,飛機的著艦位置要非常準。

       艦載戰(zhàn)斗機飛行員著艦時,不僅不能減速,還必須加大油門駕駛戰(zhàn)斗機沖向航母的甲板,確保鉤不住阻攔索時能夠迅速復(fù)飛。在尾鉤掛住阻攔索的瞬間,時速從幾百公里驟減到零,飛行員身體不僅要承受巨大的過載壓力,還必須克服心理的難關(guān)。

【八一建軍節(jié)特別報道】徐英:艦載機飛行員“兵王”

       海軍艦載航空兵部隊戰(zhàn)斗機團團長 徐英:飛機是動的、艦船是動的,艦船不僅僅在前后動,那么它還會隨著海浪的運動還會做一些俯仰運動、橫搖、包括升沉這樣的運動。那么這個時候你必須要有強大的心理素質(zhì)去承受。

       天色漸暗,徐英和戰(zhàn)友們再次登機,這次他們要挑戰(zhàn)的是航母艦載機夜間起降。在沉沉的夜色中,徐英帶領(lǐng)戰(zhàn)友一次次夜間駕機起飛,在反復(fù)的嘗試和精準的操控下,從阻攔著艦到成功掛索,徐英第一個駕駛殲-15戰(zhàn)機順利完成夜間著艦。這一瞬間,記錄了艦載機攻克航母夜間起降技術(shù)難關(guān)的歷史時刻。而在徐英看來,這只是個起點。

       海軍艦載航空兵部隊戰(zhàn)斗機團團長 徐英:起降只不過是一個最基礎(chǔ)的能力,那么出去以后你還要作戰(zhàn),你還要使用武器,還要和其他的那些兵力配合,形成一個體系,去完你成特定的一些使命任務(wù)。

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