領(lǐng)克 01PHEV綜合油耗僅為1.7升/100公里，純電續(xù)航里程超過(guò)50公里。
中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)2018年4月26日電 北京車(chē)展， 新時(shí)代高端品牌領(lǐng)克汽車(chē)攜旗下第二款全新車(chē)型領(lǐng)克 02及首款新能源車(chē)型領(lǐng)克 01 PHEV（插電式混合動(dòng)力）首發(fā)亮相。同時(shí)，領(lǐng)克品牌新能源規(guī)劃正式發(fā)布，現(xiàn)階段，PHEV（插電式混合動(dòng)力）、HEV（油電混合動(dòng)力）是領(lǐng)克汽車(chē)新能源技術(shù)發(fā)展的重要支點(diǎn)，領(lǐng)克將推出多款新能源車(chē)型。進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的首款車(chē)型為領(lǐng)克 01 PHEV，計(jì)劃于2020年上半年在歐洲市場(chǎng)上市銷(xiāo)售，領(lǐng)克品牌全球化進(jìn)程更進(jìn)一步。
新能源代表了世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，加速推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化進(jìn)程，可優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，也有利于提升消費(fèi)者滿意度。領(lǐng)克汽車(chē)高級(jí)副總裁魏思瀾先生表示：“今天亮相的領(lǐng)克01 PHEV車(chē)型，不僅在中國(guó)生產(chǎn)、銷(xiāo)售，未來(lái)，還將在歐洲生產(chǎn)和銷(xiāo)售。領(lǐng)克面向全球都市年輕族群，在歐洲主要城市進(jìn)行布局。在歐洲，我們將首先專(zhuān)注于生產(chǎn)領(lǐng)克汽車(chē)混合動(dòng)力車(chē)型?；贑MA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)制造的領(lǐng)克汽車(chē)，擁有全球認(rèn)可的可靠品質(zhì)?！?/p>
新能源規(guī)劃指明發(fā)展核心方向
領(lǐng)克 01 PHEV是領(lǐng)克首款新能源車(chē)型，亮相北京車(chē)展，標(biāo)志著領(lǐng)克汽車(chē)正式開(kāi)啟新能源領(lǐng)域的全面布局。領(lǐng)克 01 PHEV車(chē)型的綜合耗油量?jī)H為1.7升/100公里，純電續(xù)航里程超過(guò)50公里，可滿足日常城市通勤需求。
領(lǐng)克 01 PHEV是領(lǐng)克首款新能源車(chē)型，它的亮相標(biāo)志著領(lǐng)克汽車(chē)正式開(kāi)啟了新能源領(lǐng)域的全面布局。
新能源汽車(chē)是全球汽車(chē)企業(yè)的角力點(diǎn)，也是領(lǐng)克品牌未來(lái)發(fā)展的核心方向。吉利汽車(chē)集團(tuán)副總裁、吉利汽車(chē)歐洲研發(fā)中心（CEVT）CEO方浩瀚(Mats Fagerhag)先生表示：“CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)在設(shè)計(jì)之初就考慮到架構(gòu)靈活性，使其能夠支持未來(lái)的動(dòng)力技術(shù)，例如純電動(dòng)、插電式混動(dòng)、油電混動(dòng)、輕度混合動(dòng)力，以及傳統(tǒng)的燃油動(dòng)力總成。制造節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品，共同應(yīng)對(duì)空氣污染是我們的責(zé)任?！?/p>
領(lǐng)克汽車(chē)的新能源規(guī)劃分階段實(shí)施，從插電式混合動(dòng)力、油電混合動(dòng)力，最后邁向純電動(dòng)汽車(chē)階段?，F(xiàn)階段以插電式混合動(dòng)力和油電混合技術(shù)為新能源技術(shù)發(fā)展的著力點(diǎn)，將在此基礎(chǔ)上推出多款混合動(dòng)力車(chē)型。按照規(guī)劃，今年下半年，領(lǐng)克將推出領(lǐng)克 01 PHEV、領(lǐng)克 02 PHEV以及領(lǐng)克 03 PHEV車(chē)型，并在2019年推出HEV車(chē)型。
基于全球制造、全球銷(xiāo)售的品牌理念，領(lǐng)克汽車(chē)在歐洲市場(chǎng)也將推出涵蓋PHEV（插電式混合動(dòng)力）、HEV（油電混合動(dòng)力）、BEV（純電動(dòng)）在內(nèi)的新能源汽車(chē)產(chǎn)品。2019年下半年，領(lǐng)克進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的首款車(chē)型領(lǐng)克 01 PHEV將在比利時(shí)沃爾沃根特工廠制造，該車(chē)型與沃爾沃XC40系產(chǎn)品共線生產(chǎn)，并在歐洲銷(xiāo)售。未來(lái)，領(lǐng)克還將考慮48伏BSG微混技術(shù)的應(yīng)用，致力于為全球用戶(hù)提供多樣化的新能源解決方案。
PHEV車(chē)型亮相夯實(shí)歐洲戰(zhàn)略
伴隨著領(lǐng)克新能源車(chē)型亮相北京車(chē)展，領(lǐng)克再次強(qiáng)化了品牌“歐洲戰(zhàn)略”：領(lǐng)克將以歐洲技術(shù)和全球品質(zhì)為保障，首款面向歐洲市場(chǎng)的車(chē)型領(lǐng)克 01PHEV將于2020年上半年正式投放歐洲市場(chǎng)。
基于全球化的品牌基因，領(lǐng)克將代表中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的最高水平，進(jìn)入歐洲市場(chǎng)與世界級(jí)汽車(chē)品牌正面競(jìng)爭(zhēng)。
按照規(guī)劃，領(lǐng)克在歐洲市場(chǎng)將采用線上銷(xiāo)售為主、同時(shí)開(kāi)設(shè)線下門(mén)店的運(yùn)營(yíng)方式。第一家歐洲線下門(mén)店將于2019年在阿姆斯特丹開(kāi)業(yè)，并逐步向巴塞羅那、柏林、布魯塞爾、倫敦等歐洲其他主要城市進(jìn)行推廣。在一些暫沒(méi)有實(shí)體店開(kāi)設(shè)計(jì)劃的歐洲城市，領(lǐng)克將推出快閃概念店，該計(jì)劃的實(shí)施，將輻射歐洲大陸95 %的人口，可提升領(lǐng)克品牌、產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的知名度。
自2016年10月在柏林品牌首發(fā)以來(lái)，領(lǐng)克汽車(chē)便以“生而全球開(kāi)放互聯(lián)”的品牌理念深受都市年輕態(tài)消費(fèi)群體喜愛(ài)，在為用戶(hù)創(chuàng)造全新品牌體驗(yàn)和價(jià)值感的同時(shí)，也成為行業(yè)標(biāo)桿?；谌蚧钠放苹颍I(lǐng)克將代表中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的最高水平，進(jìn)入歐洲市場(chǎng)與世界級(jí)汽車(chē)品牌正面競(jìng)爭(zhēng)，參與全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的格局重塑，并為全球消費(fèi)者帶來(lái)更個(gè)性、更開(kāi)放，更互聯(lián)的潮流出行體驗(yàn)。
深化技術(shù)協(xié)同，與沃爾沃共享Drive-E動(dòng)力總成
2017年8月4日領(lǐng)克汽車(chē)合資公司的正式成立，領(lǐng)克汽車(chē)與沃爾沃汽車(chē)獲得廣闊的技術(shù)合作空間。在本次車(chē)展上，吉利汽車(chē)集團(tuán)副總裁、吉利汽車(chē)歐洲研發(fā)中心（CEVT）CEO方浩瀚(Mats Fagerhag)先生與領(lǐng)克品牌研究院副院長(zhǎng)朱凌先生現(xiàn)場(chǎng)解讀了CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)在動(dòng)力組合、新能源拓展、安全防護(hù)等方面的全面領(lǐng)先性。同時(shí)，領(lǐng)克汽車(chē)宣布將與沃爾沃汽車(chē)共享Drive-E動(dòng)力總成，深化電氣化等前沿技術(shù)領(lǐng)域的合作共享。伴隨著，領(lǐng)克與沃爾沃資源協(xié)同的進(jìn)一步深化，為兩者在整車(chē)架構(gòu)技術(shù)、高效清潔動(dòng)力總成等領(lǐng)域合作提供了更多可能。
