2019年4月17日，英國主流報(bào)紙《旗幟晚報(bào)》紙質(zhì)版和網(wǎng)絡(luò)版同時(shí)刊登劉曉明大使署名文章《中英“一帶一路”合作大有可為》。全文如下：

英格蘭西北部有一個(gè)名為麥克爾斯菲爾德的小鎮(zhèn)，以絲綢制造著稱，被譽(yù)為英國的“絲綢之都”。該鎮(zhèn)與中國的交往有400多年的歷史，是古代“絲綢之路”在歐洲延伸的最西端。在21世紀(jì)第二個(gè)十年，“一帶一路”正成為引領(lǐng)中英合作的“主旋律”。

首先，政策對接“深”。英國政府任命了“一帶一路”特使，設(shè)立了專家理事會(huì)，并積極參與“一帶一路”國際合作高峰論壇咨詢委員會(huì)相關(guān)工作。英國議會(huì)成立跨黨派“一帶一路”和中巴經(jīng)濟(jì)走廊小組，推動(dòng)為“一帶一路”合作提供政策支撐和法律保障。中英相關(guān)機(jī)構(gòu)聯(lián)合公布《“一帶一路”綠色投資原則》，致力于強(qiáng)化對投資項(xiàng)目的環(huán)境和社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)管理，推動(dòng)“一帶一路”投資綠色化。

第二，融通合作“實(shí)”。2018年，中英貨物貿(mào)易首次突破800億美元大關(guān)，雙邊投資不斷增長，中國對英直接投資同比增長14%。

第三，人文交流“盛”。兩國每年人員往來已高達(dá)150萬人次，在英中國留學(xué)生增至19萬，1萬多英國學(xué)生赴華學(xué)習(xí)。去年，英國增加8條直達(dá)中國的新航線，中英之間的航班增至每周168班。

本月下旬，中國將舉辦第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，屆時(shí)來自100多個(gè)國家的代表將匯聚北京，共商建設(shè)“一帶一路”大計(jì)，這將為英國深度參與共建“一帶一路”提供新機(jī)遇，中英“一帶一路”合作大有可為。

一是參與規(guī)則制定的機(jī)遇。英國在亞投行創(chuàng)建和運(yùn)營中發(fā)揮了引領(lǐng)作用。同樣，在共建“一帶一路”向更高標(biāo)準(zhǔn)、更高質(zhì)量、更高收益發(fā)展過程中，英國完全可以積極參與，做出自己的貢獻(xiàn)。

二是開拓第三方市場的機(jī)遇。本屆峰會(huì)期間將舉辦12場推動(dòng)務(wù)實(shí)合作的分論壇，并首次舉辦企業(yè)家大會(huì)。下階段 “一帶一路”第三方合作蘊(yùn)含巨大潛力。英國在專業(yè)服務(wù)、項(xiàng)目管理和融資等方面獨(dú)具優(yōu)勢，完全可在上述領(lǐng)域進(jìn)一步挖掘潛力。

三是推進(jìn)綠色發(fā)展的機(jī)遇。本屆峰會(huì)將致力打造新一批重點(diǎn)合作項(xiàng)目，推動(dòng)落實(shí)聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程。中英在綠色金融、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展等領(lǐng)域合作已形成良好基礎(chǔ)，完全可探索在更廣領(lǐng)域加強(qiáng)合作。

作為新生事物，“一帶一路”難免引發(fā)這樣或那樣的誤解和疑慮。面對世界大變局，遲疑者和彷徨者只能錯(cuò)失良機(jī)。中英雙方應(yīng)當(dāng)抓住“一帶一路”機(jī)遇，攜手打造更多“高質(zhì)量”合作成果，為中英關(guān)系“黃金時(shí)代”增光添彩。

※ ※ ※

《旗幟晚報(bào)》（Evening Standard）創(chuàng)辦于1827年，是英國主流報(bào)紙，也是倫敦地區(qū)知名晚報(bào)，內(nèi)容側(cè)重國際新聞和以倫敦為主的國內(nèi)報(bào)道，涵蓋政治、商業(yè)、體育、娛樂、生活、旅游等領(lǐng)域，目前日發(fā)行量約85萬份。