規(guī)則意識(shí)的缺乏,除了產(chǎn)生安全隱患外,還會(huì)帶來(lái)效率的損失
坐公交車,司機(jī)座位附近一般都寫著“不要和司機(jī)閑談”的字樣。和司機(jī)說(shuō)話,容易令其分心,對(duì)自己、對(duì)全車乘客安全,都是一種威脅??删陀腥瞬辉敢庾袷匾?guī)則,自行其是。
據(jù)媒體報(bào)道,日前在南京,一乘客上公交時(shí)大喊被門夾了,司機(jī)王師傅連忙道歉,可他不依不饒,罵了司機(jī)一路。王師傅一直忍著。后來(lái)調(diào)取監(jiān)控一看,當(dāng)時(shí)只是人多,車門并沒(méi)有夾到該乘客。
按說(shuō),事兒不大,但之所以沒(méi)有大起來(lái),是因?yàn)橥鯉煾等套](méi)有沖動(dòng),沒(méi)有和乘客對(duì)罵,更沒(méi)有發(fā)展到和乘客動(dòng)手的地步。之前也有相關(guān)新聞,公交車上,司機(jī)和乘客發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)、沖突,導(dǎo)致整車人遇難。
乘坐交通工具,恪守安全規(guī)則,不光對(duì)自己,更是對(duì)他人安全的一種責(zé)任。規(guī)則的維護(hù),需要每一個(gè)人參與。但是,生活中,我們常??吹竭@樣一些人,對(duì)于規(guī)則,“我就不遵守”。在他們眼中,只有自己便利與否,至于別人的感受,還有社會(huì)秩序,毫不在意。開車加塞、排隊(duì)加塞,唯恐自己落在后;銀行劃著一米線,也不管,徑直跨過(guò);在高鐵上霸座,誰(shuí)勸也不起身……
對(duì)于不配合規(guī)則、無(wú)視規(guī)則的行為,必須使之付出相應(yīng)的代價(jià)。哪怕一個(gè)不起眼的違反,都有可能造成嚴(yán)重的后果。規(guī)則的紅線,必須實(shí)打?qū)嵉刈層|碰者、逾越者得到懲罰,才能更好地顯示出自身的剛性存在,不然就是虛線。越是對(duì)熱點(diǎn)事件及時(shí)處理、及時(shí)回應(yīng),越能防止類似事情的再次發(fā)生。
規(guī)則意識(shí)的缺乏,除了產(chǎn)生安全隱患外,還會(huì)帶來(lái)效率的損失。一個(gè)門,每次只容一人通過(guò)。幾個(gè)人過(guò)這個(gè)門,只有在一定規(guī)則之下,分出通過(guò)順序,才能最快通過(guò);沒(méi)有規(guī)則,或者破壞規(guī)則,結(jié)果可能就是大家都過(guò)不了這道門。
因此,對(duì)于規(guī)則破壞者來(lái)說(shuō),拿行為和收益相比,并不劃算。我這次占了別人的座,一來(lái)可能受到相關(guān)部門處理,二來(lái)大家有樣學(xué)樣,上車就亂坐,下次自己的座可能也就被別人占了。規(guī)則的設(shè)立,是為了大家的公共利益,我們每個(gè)人都在這個(gè)“大家”之中。大家都不破壞規(guī)則,方能都從規(guī)則中獲益。
《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2019年06月12日 13 版)