中國(guó)日?qǐng)?bào)8月9日版面截圖

作者 朱友芳 趙瑞雪 湘西報(bào)道

近日，湖南湘西鳳凰磁浮觀光快線正式開通運(yùn)營(yíng)，鳳凰縣因此成為全國(guó)唯一擁有磁浮旅游軌道的縣級(jí)城市和旅游景區(qū)。

鳳凰是國(guó)家歷史文化名城，以其保存完好的古鎮(zhèn)、苗族和土家族文化遺產(chǎn)而聞名。鳳凰古城始建于明代嘉靖三十五年（1556年），歷經(jīng)滄桑，古風(fēng)依舊。古城依沱江而建，城樓、古院和石板小街依山臨水，與自然景觀融為一體。

鳳凰磁浮觀光快線全長(zhǎng)9.1公里，設(shè)計(jì)最高時(shí)速為100公里/小時(shí)，設(shè)有4座車站，主要用于連接高鐵站、鳳凰古城及附近的風(fēng)景區(qū)。目前，列車全程票價(jià)為58元，可4天內(nèi)不限次乘坐。

鳳凰磁浮觀光快線。吳東林 攝

磁浮快線總投資23.7億元，耗時(shí)兩年多建成，這條線路將為游客提供便捷、安靜、低成本和環(huán)保的交通方式，為鳳凰的旅游形象增添一抹亮色。

鳳凰磁浮觀光快線具有噪音小、能耗少、零污染等優(yōu)勢(shì)，有利于景區(qū)自然生態(tài)環(huán)境保護(hù)，滿足旅游產(chǎn)業(yè)可持續(xù)性發(fā)展要求，可以加強(qiáng)鳳凰縣各景區(qū)之間的聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建鳳凰全域旅游景觀軸線、生態(tài)走廊和文化長(zhǎng)廊。

“乘坐鳳凰磁浮觀光快線能為游客帶來(lái)‘舒安暢美’的全新旅游體驗(yàn)，讓‘交通變體驗(yàn)、站點(diǎn)變景點(diǎn)、車票變門票’?！焙洗鸥〖瘓F(tuán)總經(jīng)理、鳳凰磁浮文旅公司執(zhí)行董事王良華介紹。

4座車站中的鳳凰攬勝站造型酷似“鳳凰之眼”，車站設(shè)計(jì)三層觀景平臺(tái)，游客置身其中可俯瞰鳳凰古城和沱江，車站下方超高觀光電梯與沱江邊的棧道相連，成為沱江邊又一道風(fēng)景。列車經(jīng)過(guò)的隧道還打造了聲光電演藝景觀，為游客在往返景區(qū)的間隙帶來(lái)別樣的視聽體驗(yàn)。

據(jù)建設(shè)方介紹，鳳凰磁浮觀光快線從設(shè)計(jì)、施工、制造到后期運(yùn)維都擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。例如，橋墩采用花瓣造型，成為了風(fēng)景的一部分，與鳳凰自然山水融為一體。

“很多年前第一次來(lái)這里的時(shí)候，還沒有開通高鐵和磁浮快線，我們要先從長(zhǎng)沙坐好幾個(gè)小時(shí)的車到吉首市，然后再?gòu)募资凶罂蛙嚾P凰古城?！钡诙蝸?lái)到鳳凰游玩的游客李自強(qiáng)說(shuō)。

“現(xiàn)在有了高鐵和觀光快線，來(lái)鳳凰旅游就方便多了，坐磁浮也舒適很多，還能欣賞沿途的美麗風(fēng)景?！?/p>

今年上半年，受疫情影響，鳳凰古城游客減少。自今年暑期以來(lái)，鳳凰古城旅游市場(chǎng)逐漸恢復(fù)。據(jù)鳳凰縣文旅廣電局局長(zhǎng)楊長(zhǎng)海介紹，“目前每日接待游客3萬(wàn)人以上?！?/p>