10月10日，載貨船舶經(jīng)過湘江長沙綜合樞紐。 華聲在線全媒體記者 辜鵬博 攝

華聲在線10月10日訊(全媒體記者 彭可心 通訊員 運文學 胡富君)記者今天從長沙市湘江綜合樞紐工程辦公室獲悉，截至10月9日，湘江長沙綜合樞紐船閘通航10年，累計開啟10.9萬閘次，船舶通過57.8萬艘次，總貨運通過量達7.82億噸。

“湖南經(jīng)水運的對外貿(mào)易貨物，60%以上通過湘江長沙綜合樞紐實現(xiàn)。”長沙市湘江綜合樞紐工程辦公室負責人介紹，自2012年10月10日試通航以來，湘江長沙綜合樞紐累計過閘砂石、礦石、煤炭、鋼鐵等貨物超7億噸，累計為湘江流域水運企業(yè)節(jié)省物流成本近100億元。

湘江長沙綜合樞紐是長沙新港進出貨船的必經(jīng)之地，該樞紐船閘為外貿(mào)集裝箱、煤炭、鋼鐵、原油、礦產(chǎn)等重要物資運輸船舶開辟“綠色通道”。

近年來，長沙新港集裝箱碼頭對進出港船舶實行夜間通宵集中裝卸，確保出港下水集裝箱船舶清晨準點發(fā)航。業(yè)務流程聯(lián)網(wǎng)處理，從申報到安檢到過閘，集裝箱船舶一天內(nèi)可完成進出港。面對枯水挑戰(zhàn)，船閘及時組織力量，緊急疏浚港池，清理障礙物體，創(chuàng)造通航水位條件，確保船舶順利過閘。面對疫情挑戰(zhàn)，船閘優(yōu)化通航調(diào)度，保障疫情防控物資、復工復產(chǎn)原材料和基本生活物資即來即走。

（彭可心）