中國日報12月26日常德訊 12月26日，渝廈高鐵常德至益陽段開通運(yùn)營，常德至長沙實現(xiàn)高鐵全線貫通，最快59分鐘可達(dá)。

渝廈高鐵常德至長沙段全長154公里，設(shè)計時速350公里，分段建設(shè)開通。其中益陽至長沙段長63公里，已于2022年9月開通運(yùn)營；此次開通的常德至益陽段長91公里，2019年6月開工建設(shè)，自黔江至張家界至常德高鐵常德站起，經(jīng)常德市、益陽市，引入益陽至長沙段益陽南站。常德至益陽段共設(shè)常德、漢壽、益陽南3座車站，其中常德、益陽南為既有車站，漢壽為新建車站。

項目開通運(yùn)營初期，鐵路部門將安排開行動車組列車29.5對，湖南張家界、常德至長沙首開動車組列車，兩地至長沙最快分別1小時52分、59分鐘可達(dá)。

項目開通運(yùn)營前，鐵路部門精心組織相關(guān)單位，嚴(yán)格各項規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，對渝廈高鐵常德至益陽段各專業(yè)設(shè)備進(jìn)行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試和試運(yùn)行，對軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車控制、通信信號系統(tǒng)等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調(diào)整。目前，該項目完全滿足高速鐵路安全、穩(wěn)定運(yùn)營要求，具備開通運(yùn)營條件。

渝廈高鐵常德至益陽段是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)渝廈通道的重要組成部分，與已開通運(yùn)營的黔張常高鐵、長株潭城際鐵路等多條線路相連，區(qū)域聯(lián)絡(luò)線作用突出。該項目的建成運(yùn)營，進(jìn)一步完善了湖南西北部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，極大便利沿線人民群眾出行，對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展、助力中部地區(qū)加快崛起，具有重要意義。（中國日報湖南記者站）