中國日報上海4月16日電（記者：周文婷 視頻：夏淼）4月16日，由我國自主研制的世界最大直徑高鐵盾構(gòu)機(jī)——上海至南京至合肥高鐵崇太長江隧道“領(lǐng)航號”盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)至第2830環(huán)，累計掘進(jìn)5660米，抵達(dá)長江江心，標(biāo)志著項目建設(shè)取得新進(jìn)展。崇太長江隧道是滬寧合高鐵控制性工程之一，連接上海市崇明區(qū)和江蘇省太倉市，全長14.25千米，其中盾構(gòu)段全長13.2千米，盾構(gòu)穿越水域段長11.325千米；設(shè)計時速350公里，為世界行車速度最高的水下隧道，建成運(yùn)營后將實現(xiàn)高鐵穿越長江不減速。