中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)
5月27日至28日，“我的鐵路風(fēng)景·博物館+京張鐵路文化之旅”活動(dòng)在北京舉辦，40余名媒體人、網(wǎng)絡(luò)名人和網(wǎng)評(píng)員組成探訪團(tuán)，來(lái)到中國(guó)鐵道博物館東郊展館。這座占地7.2萬(wàn)平方米的“鐵路文化會(huì)客廳”收藏著140余臺(tái)不同歷史時(shí)期的機(jī)車(chē)，它們仿佛一個(gè)個(gè)沉默的老者，訴說(shuō)著過(guò)往的故事，見(jiàn)證著時(shí)代的變遷。
步入機(jī)車(chē)車(chē)輛展廳，猶如翻開(kāi)一部立體化的鐵路百科全書(shū)。鎮(zhèn)館之寶“0號(hào)”蒸汽機(jī)車(chē)中國(guó)目前保存下來(lái)的最古老的蒸汽機(jī)車(chē)，曾在唐胥鐵路上以20公里時(shí)速拉響中國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的第一聲汽笛?！懊珴蓶|號(hào)”蒸汽機(jī)車(chē)的斑駁車(chē)身上鐫刻著紅色記憶，1946年從戰(zhàn)火中“復(fù)活”后，它跨越三大動(dòng)力時(shí)代、歷經(jīng)六次換型，始終奔馳在國(guó)家建設(shè)最前線。韶山1型008號(hào)作為我國(guó)首臺(tái)自主研制的電力機(jī)車(chē)，科研人員突破硅整流器技術(shù)瓶頸，終結(jié)了電力機(jī)車(chē)依賴(lài)進(jìn)口的歷史……從綠皮火車(chē)到高鐵動(dòng)車(chē)，目睹了中國(guó)鐵路從跟跑積累、并跑突破到領(lǐng)跑創(chuàng)新的跨越式變革。
室外展區(qū)西側(cè)，一列彩虹涂裝的列車(chē)引人駐足——“香港光明號(hào)”健康快車(chē)。這列火車(chē)既不載客又不運(yùn)貨，它是香港回歸時(shí)捐贈(zèng)的“火車(chē)眼科醫(yī)院”，27年來(lái)馳騁28個(gè)省份，讓22萬(wàn)白內(nèi)障患者重見(jiàn)光明。登上手術(shù)車(chē)，廣西女孩周春媚的感謝信仍陳列窗畔：“我要更加努力學(xué)習(xí)，長(zhǎng)大后像你們一樣貢獻(xiàn)愛(ài)心?！痹诳破招』疖?chē)活動(dòng)區(qū)域，孩子們坐著小火車(chē)?guó)Q笛啟程，既能欣賞到沿途如詩(shī)如畫(huà)的優(yōu)美風(fēng)景，又能學(xué)習(xí)到諸如鳴笛標(biāo)、臂板信號(hào)機(jī)等鐵路基礎(chǔ)知識(shí)。公益與啟蒙在此交匯，車(chē)輪承載的不僅是速度，更是民生溫度。
東郊展館充分發(fā)揮場(chǎng)館資源，策劃舉辦許多內(nèi)容豐富、主題鮮明的社教活動(dòng)。年代站臺(tái)上，1906年的雨棚立柱撐起京張鐵路青龍橋站的舊夢(mèng)，這里既是《芳華》等影視作品的取景地，也是新婚夫婦拍攝懷舊婚紗的熱門(mén)背景?！爸袊?guó)鐵道博物館夜間探索之旅”“鐵道衛(wèi)士劇本實(shí)景探案”等活動(dòng)大眾對(duì)文化體驗(yàn)與休閑娛樂(lè)的雙重需求。通過(guò)“愛(ài)與知識(shí)零距離”鄉(xiāng)村支教項(xiàng)目，惠及三省25所鄉(xiāng)村學(xué)校，2100學(xué)生。東郊展館不斷創(chuàng)新理念，致力于成為傳承紅色基因、培育科學(xué)精神、服務(wù)民生需求的平臺(tái)。
從“0號(hào)”機(jī)車(chē)到“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組，鋼鐵巨龍駛過(guò)143年，將“追趕者”的烙印碾作前行的路基，鐵骨錚錚，始終向著時(shí)代的地平線奔馳不息。（王文博）
