以高質(zhì)量貨運暢通國脈 當(dāng)好經(jīng)濟發(fā)展“壓艙石”

2025年1至4月，國家鐵路累計發(fā)送貨物12.99億噸，同比增長3.6%；日均裝車18萬車，同比增長4.7%。這組穩(wěn)中有進、進中提質(zhì)的運輸數(shù)據(jù)，充分彰顯了鐵路作為“大宗物資運輸主渠道”的戰(zhàn)略地位，也凸顯了鐵路部門在服務(wù)國家發(fā)展大局、暢通國民經(jīng)濟循環(huán)中的中流砥柱作用。

穩(wěn)定“基本盤”，為國計民生保駕護航。面對能源資源運輸壓力持續(xù)上升的現(xiàn)實考驗，鐵路部門用足用好大秦、唐包、瓦日、浩吉等貨運主通道，全力保障電煤、化肥、鋼材、建材等重點物資高效轉(zhuǎn)運，1至4月電煤發(fā)送量達4.64億噸，鐵路直供電廠存煤始終保持在合理水平，有效穩(wěn)定了全國電力供應(yīng)。同時，礦建材料、冶煉物資運量分別同比增長29.3%、10.7%，為重大項目建設(shè)提供了強有力的運力支撐。關(guān)鍵時刻顯擔(dān)當(dāng)，鐵路始終以堅實運能護航經(jīng)濟安全，以責(zé)任之力托舉民生之穩(wěn)。

提升“含金量”，跑出物流效率“加速度”。鐵路貨運不僅追求“量”的提升，更注重“質(zhì)”的飛躍。1至4月，全國鐵路開發(fā)多式聯(lián)運“一單制”產(chǎn)品119個，大力壓縮運輸時限，降低全程物流費用。鐵水聯(lián)運集裝箱貨物發(fā)送量達538.1萬標箱，同比增長19.1%，不僅提升了綜合物流效率，也助推運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化、綠色轉(zhuǎn)型提速。以鐵路為骨架、港口為支點、公路為延伸的現(xiàn)代化運輸體系正加快成型，為企業(yè)降本增效、為市場注入活力提供了堅強保障。

打通“雙循環(huán)”，服務(wù)高水平對外開放?？缇尺\輸是暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。數(shù)據(jù)顯示，今年前四個月中歐班列穩(wěn)定運行，中亞班列累計開行4725列，同比增長21%；中老鐵路跨境貨物發(fā)送197.6萬噸，同比增長7.6%。一列列“鋼鐵駝隊”穿越國境、直達歐亞，為國際貿(mào)易提供了穩(wěn)定通道，也為共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展注入了持久動力。鐵路正以連接內(nèi)外、通達八方的強大能力，助力我國打造更高水平的開放型經(jīng)濟新體制。

奮進新征程，打造現(xiàn)代化鐵路物流體系。從數(shù)量增長到結(jié)構(gòu)優(yōu)化，從傳統(tǒng)貨運到智慧物流，從國內(nèi)運輸?shù)絿H聯(lián)通，鐵路貨運正在不斷拓展服務(wù)邊界、提升發(fā)展質(zhì)效。鐵路物流產(chǎn)品體系不斷豐富，數(shù)字化、智能化、綠色化水平持續(xù)提升，運輸統(tǒng)籌能力和資源配置效率穩(wěn)步增強。以鐵路為支撐的現(xiàn)代物流體系正在加快形成，展現(xiàn)出更強的韌性和更高的服務(wù)能級，為穩(wěn)定經(jīng)濟運行、服務(wù)國家戰(zhàn)略提供了堅強支撐。

“國運通，則國強”。鐵路作為國家基礎(chǔ)設(shè)施的骨干力量，正以強運能、優(yōu)服務(wù)、穩(wěn)運行在新時代交通強國建設(shè)中發(fā)揮不可替代的重要作用。我們有理由相信，中國鐵路將在高質(zhì)量發(fā)展的征程中繼續(xù)當(dāng)好“壓艙石”“頂梁柱”，以暢通中國、聯(lián)通世界的使命擔(dān)當(dāng)，為中國式現(xiàn)代化貢獻更大力量。（吳晞 、胡幸華）