5月30日,由中鐵二局集團(tuán)有限公司承建的成渝中線四川段站前2標(biāo)洛帶隧道勝利貫通。

成渝中線鐵路是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分,線路自重慶北站起,向西經(jīng)重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū),四川省資陽市、成都市,引入成都站,正線全長(zhǎng)292公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

洛帶隧道位于成都市洛帶鎮(zhèn),為單洞雙線微瓦斯隧道,設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h,全長(zhǎng)819m,進(jìn)出口均采用斜切式洞門,進(jìn)口接天子應(yīng)1號(hào)大橋,出口接路基,隧道最大埋深112m。地質(zhì)條件復(fù)雜,全隧均為IV、V級(jí)圍巖,V級(jí)圍巖占比80%,圍巖較差且穿越2處斷層破碎帶及進(jìn)出口淺埋段(最低埋深0.8m),面臨施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、環(huán)境保護(hù)要求高、施工難度大等特點(diǎn)。

項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)以來,牢固堅(jiān)持“黨建引領(lǐng)、守正創(chuàng)新”以高起點(diǎn)開局、高標(biāo)準(zhǔn)管理、高質(zhì)量推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。在項(xiàng)目建設(shè)中項(xiàng)目部黨支部以“四聯(lián)三保兩堅(jiān)守”為抓手,認(rèn)真開展“務(wù)實(shí)黨建”,強(qiáng)化黨建引領(lǐng),凝聚全員共識(shí),充分利用“功能型聯(lián)合黨支部”平臺(tái),與其他標(biāo)段就施工共性難點(diǎn)、方案設(shè)計(jì)優(yōu)化等工作進(jìn)行深度研討交流,務(wù)實(shí)開展“黨員科技攻關(guān)”。項(xiàng)目部結(jié)合施工內(nèi)容制定績(jī)效考核管理辦法,充分將項(xiàng)目股份承包制與“旱季攻勢(shì)活動(dòng)”緊密結(jié)合,激發(fā)員工目標(biāo)共保的內(nèi)在動(dòng)力。施工工程中,針對(duì)瓦斯、斷層破碎帶、淺埋等技術(shù)難題,項(xiàng)目部精心優(yōu)化施工方案,組織召開專家評(píng)審會(huì),為項(xiàng)目順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。項(xiàng)目部全體職民工參建人員晝夜奮戰(zhàn),克服了圍巖差、循環(huán)進(jìn)尺短等困難,確保順利推進(jìn)施工進(jìn)度,以“零事故、高質(zhì)量”的標(biāo)準(zhǔn)完成施工任務(wù)。

針對(duì)微瓦斯隧道、高空、吊裝作業(yè)等高風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),項(xiàng)目部一是開展“創(chuàng)崗建區(qū)”活動(dòng)。通過對(duì)“紅旗責(zé)任區(qū)”和“黨員先鋒崗”劃片分區(qū),發(fā)揮黨組織和黨員的堡壘作用,助力項(xiàng)目安全生產(chǎn)。二是開展“黨員身邊無事故”活動(dòng)。逢會(huì)必講安全,結(jié)合實(shí)際開展黨員亮身份活動(dòng),讓黨員帶頭抓安全、管質(zhì)量,確保了項(xiàng)目安全零事故。三是開展應(yīng)急演練活動(dòng)。項(xiàng)目部聯(lián)合業(yè)主、監(jiān)理單位共同開展洛帶隧道暢通生命通道應(yīng)急逃生演練,提高廣大干部、職工及一線生產(chǎn)作業(yè)人員在隧道洞內(nèi)發(fā)生突發(fā)事故時(shí)的應(yīng)急能力及自救、互救能力,在隧道出現(xiàn)危及洞內(nèi)職工生命安全的緊急情況下,能夠迅速、高效、有序地將隧道員工全部安全撤離至洞外,檢驗(yàn)日常施工過程中對(duì)瓦斯隧道和逃生通道的安全管控,進(jìn)一步提高本項(xiàng)目應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的處置能力。

項(xiàng)目部的精品工程打造起到了示范引領(lǐng)作用,成功舉辦國(guó)鐵集團(tuán)、集團(tuán)公司等智能建造、品質(zhì)提升觀摩會(huì),獲各級(jí)單位觀摩30余次,取得良好的社會(huì)效益。2024年10月1日,中鐵二局和公司分別在成渝中線鐵路項(xiàng)目順利召開2024年建造品質(zhì)提升專題會(huì)。全體參會(huì)人員現(xiàn)場(chǎng)觀摩了成渝中線鐵路項(xiàng)目品質(zhì)提升工作開展情況。在項(xiàng)目洛帶隧道工點(diǎn),大家共同觀摩了新型智慧配電箱、拱頂防脫空傳感器、多功能掘進(jìn)機(jī)等隧道施工全套工藝工裝應(yīng)用情況。在專題會(huì)議上,成渝中線鐵路項(xiàng)目就建造品質(zhì)提升、項(xiàng)目股權(quán)承包、隧道初支二襯施工等方面進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)交流。

成渝中線高鐵建成后,將與已建成運(yùn)營(yíng)的西安至成都高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的西寧至成都高鐵、成都至達(dá)州至萬州高鐵、西安至重慶高鐵、重慶至昆明高鐵、重慶至萬州高鐵等多條線路連通,推動(dòng)成渝地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善,成渝兩地旅行時(shí)間進(jìn)一步壓縮,將極大便利沿線人民群眾出行,對(duì)助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),形成西部大開發(fā)新格局,具有十分重要的意義。(圖片由朱繼東、張露授權(quán)提供)