5月25日，當T8701次列車的汽笛聲穿透暮色，從南寧站駛向河內(nèi)，這條中斷五年的跨境動脈正在重新編織中越兩國的生活圖景。中越國際聯(lián)運旅客列車正式恢復(fù)開行，不僅是交通線路的物理修復(fù)，更是一幅緩緩展開的民生畫卷——它讓邊境居民的日常通勤成為可能，讓跨境貿(mào)易的紅利滲透到街巷深處，更讓兩國人民在車廂內(nèi)外的相遇中，譜寫出一曲跨越國界的和諧樂章。
鐵軌上的“兩國生活”，鐵軌編織出跨境生活新圖景。在憑祥口岸，每天清晨都能看到背著雙肩包的上班族。他們中既有在越南諒山電子廠工作的中國技術(shù)員，也有到廣西憑祥進貨的越南商販。中越國際列車的復(fù)通，如同按下“時空快進鍵”，將南寧與河內(nèi)的距離壓縮成一覺醒來的晨光，讓兩國人民之間“雙城生活”成為觸手可及的日常。從前往返越南一次，需在口岸排隊數(shù)小時，如今智能口岸系統(tǒng)讓貨車如靈動的魚穿梭于兩國邊境，“零接觸、秒通關(guān)”的便捷將單趟運輸時間從5天縮短至2天。鐵軌不僅縮短了地理距離，更讓年輕人的夢想有了駐足的理由。曾經(jīng)外流的勞動力，如今正沿著鐵軌回流，在故鄉(xiāng)的土地上編織新的生活篇章。
邊境線上的“共生經(jīng)濟”，鐵軌驅(qū)動兩國經(jīng)濟新引擎。鐵路復(fù)通催生的不僅是傳統(tǒng)貿(mào)易的升級，更是商業(yè)模式的破繭重生。在河內(nèi)嘉林站的站臺上，越南阿婆的竹簍里榴蓮與山竹的香氣順著冷鏈班列飄向中國，每一份甜美果肉的背后是鐵路運輸降低30%成本的“保鮮密碼”。而在中國憑祥邊貿(mào)城，計算器的按鍵聲與微信支付的提示音交織成獨特的邊貿(mào)交響，中越商人用手勢丈量著跨國合作的尺度，讓商品與貨幣在國界間自由流動。列車復(fù)開首月，跨境電商個體戶激增1200家，創(chuàng)業(yè)者用鐵軌作為起跑線，在跨境賽道上跑出加速度。
車廂內(nèi)外的“心靈對話”，鐵軌聯(lián)結(jié)文化相通新紐帶。鐵路復(fù)通為文明交流搭建的，是比鐵軌更綿長的橋梁。在T8701次列車上，中越雙語的廣播在乘客之間傳遞著語言的溫度、軟臥包廂中壯錦窗簾與奧黛刺繡相映、中國背包客展示桂林山水照片、越南學(xué)生在“鐵軌上的孔子學(xué)院”臨摹漢字……車廂里的一幕幕場景共同構(gòu)成車廂里流動的文化長卷。鐵軌早已超越交通工具的屬性，成為培育“中越一家親”情感的載體。真正的互聯(lián)互通，發(fā)生在民心共振的頻率之上。
當列車穿越中越友誼隧道，光影的交替如同兩國攜手前行的剪影。中越鐵路復(fù)通的意義，在于證明最好的合作不是鐵軌的單向延伸，而是心靈的雙向奔赴——就像車廂里咖啡與茶的香氣交融，就像邊境村寨中同根同源的銅鼓文化，以文化交流達成心靈共振。這“連心橋”通向更廣闊的共贏天地，見證中越兩國在現(xiàn)代化征程中攜手同行、雙向奔赴。（文/甘甜）
