剛果（金）N1國道是連接剛果（金）首都金沙薩與經(jīng)濟(jì)中心盧本巴西的“主動脈”，現(xiàn)有路面為土路，狀況極為不佳，存在車轍、坑槽、沖溝等病害。地勢低洼處，受積水影響，淤泥較深，貨車在雨季無法通行，需要人工開挖或拖拽救援，運輸效率低下，沿線村鎮(zhèn)物資消費成本極高。

近日，為保障民生和正常交通通行，受業(yè)主委托，中鐵七局剛果（金）地區(qū)姆布吉瑪伊-古巴項目迅速投入人員及設(shè)備開展道路保通工作，同步進(jìn)行排水清淤、片石石塊回填等作業(yè)，以科學(xué)工藝快速加固路基。施工期間，團(tuán)隊累計救援受困貨車及社會車輛超80輛次，確保緊急物資運輸不間斷。

經(jīng)過15天連續(xù)奮戰(zhàn)，原本坑洼泥濘的土路變身平坦開闊的交通要道，道路承載能力顯著提升，貨車通行時間縮短70%，運輸效率大幅提高，徹底解決了雨季“通行難”問題。在施工初期，項目團(tuán)隊先進(jìn)行了道路改線，讓道路第一時間暢通，隨后開展排水清淤和片石石塊回填工作，確保道路暢通不影響民生及貨車等社會保障車輛通行。在短短15天內(nèi)，30公里“癱瘓”道路重獲新生，從坑洼泥濘到平坦開闊，從通行困難到暢行無阻，每一處施工現(xiàn)場都有施工人員的身影。挖掘機(jī)轟鳴不斷，壓路機(jī)來回穿梭，汗水浸透了衣衫，卻澆不滅保通的決心。

這半個月里，團(tuán)隊搶工期、破難題，修復(fù)了30公里道路，疏通了數(shù)不清的難點，為當(dāng)?shù)劁伨土艘粭l安心路、順心路，架起了民生“暖心路”。此次保通工程不僅展現(xiàn)了中企在復(fù)雜環(huán)境下的高效施工能力，更以民生為核心，最大限度減少施工對當(dāng)?shù)亟煌ǖ挠绊?，實現(xiàn)了工程進(jìn)度與社會效益的雙贏。修復(fù)后的道路成為經(jīng)濟(jì)紐帶，為農(nóng)產(chǎn)品運輸、醫(yī)療物資流通等提供了穩(wěn)定保障，獲得當(dāng)?shù)卣c民眾的高度贊譽(yù)。沿線民眾自發(fā)為施工人員送來飲用水，表達(dá)由衷的感謝，稱贊“中國企業(yè)帶來了希望之路”。

面對后續(xù)建設(shè)任務(wù)，中鐵七局剛果（金）姆布吉瑪伊-古巴項目部團(tuán)隊表示將再接再厲，以此次保通工程為起點，持續(xù)推進(jìn)N1國道盧布迪至盧埃娜段保通項目，用過硬技術(shù)和實干精神徹底打通這條貫穿剛果（金）南北的交通命脈，為當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展貢獻(xiàn)更多“中國力量”。(圖片由師海誠、陳菂授權(quán)提供)