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瞭望丨天津“大”招打造“雙循環(huán)支點(diǎn)”

作為國家重要的戰(zhàn)略資源、京津冀及“三北”地區(qū)的海上門戶,天津港持續(xù)完善碼頭、航道等基礎(chǔ)設(shè)施,加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、拓展遠(yuǎn)洋航線,架起通達(dá)全球的“海上通道”,越來越多的新航線、新貨物串起了全球貿(mào)易版圖。

瞭望丨天津“大”招打造“雙循環(huán)支點(diǎn)”

來源:新華社客戶端 2025-06-07 16:13
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◇作為國家重要的戰(zhàn)略資源、京津冀及“三北”地區(qū)的海上門戶,天津港持續(xù)完善碼頭、航道等基礎(chǔ)設(shè)施,加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、拓展遠(yuǎn)洋航線,架起通達(dá)全球的“海上通道”,越來越多的新航線、新貨物串起了全球貿(mào)易版圖

文?|《瞭望》新聞周刊記者?邵香云?白佳麗?劉惟真

三艘國際郵輪??吭谔旖驀H郵 輪母港(2025 年 5 月 1 日攝) 趙子碩攝 / 本刊

仲夏的渤海灣畔,集裝箱整齊排列。不久前,美東航線主力船舶中遠(yuǎn)海運(yùn)“杜鵑”輪鳴響汽笛,滿載著汽車零部件、電子消費(fèi)品等貨物,從天津港太平洋國際集裝箱碼頭拔錨起航。自去年天津港正式開通美東航線以來,這條橫跨太平洋的海上通道交貨期從45天縮短至38天,天津口岸的“貨運(yùn)樞紐”地位更加凸顯。

近年來,天津不斷將“通道貿(mào)易”轉(zhuǎn)化為“在地貿(mào)易”、將“貨物通道”升級(jí)為“經(jīng)濟(jì)走廊”,加速打造我國北方地區(qū)聯(lián)通國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)。

一組數(shù)據(jù)顯示出增長(zhǎng)的信心——2024年,天津港完成貨物吞吐量5.79億噸,同比增長(zhǎng)3.7%;濱海新區(qū)海洋裝備、航空航天(民品)產(chǎn)業(yè)鏈完成產(chǎn)值同比增長(zhǎng)54.6%、22.4%……

從渤海灣畔的物流節(jié)點(diǎn)到雙循環(huán)戰(zhàn)略的樞紐支點(diǎn),天津正以港產(chǎn)城融合發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐,書寫全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化大都市新篇章。

大港口?架起通達(dá)全球“新通道”

今年年初,天津港開通墨西哥外貿(mào)滾裝航線。開通后不久,1500余輛國產(chǎn)新能源汽車從海嘉碼頭乘船順利離泊,駛向墨西哥拉扎羅港。

“天津港近五成的進(jìn)出口作業(yè)車輛來自京津冀車企。我們緊盯貨物、貨主、貨流,精準(zhǔn)對(duì)接企業(yè)需求,幫助車企拓寬渠道、提升效率、降低成本。”天津港環(huán)球滾裝碼頭有限公司調(diào)度指揮中心主任金浩說。

從巴拿馬“地中海薩瑪”輪刷新天津港第二集裝箱碼頭歷史最高生產(chǎn)效率紀(jì)錄,到更多國產(chǎn)汽車通過天津港駛向南美等新興市場(chǎng)……作為京津冀及“三北”地區(qū)的海上門戶,天津港持續(xù)完善碼頭、航道等基礎(chǔ)設(shè)施,加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、拓展遠(yuǎn)洋航線,架起通達(dá)全球的“海上通道”,串起全球貿(mào)易版圖。

不久前,交通運(yùn)輸部、天津市人民政府聯(lián)合批復(fù)《天津港總體規(guī)劃(2024-2035年)》(以下簡(jiǎn)稱“新總體規(guī)劃”),為天津港新一輪發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。新總體規(guī)劃獲批后,天津港(集團(tuán))有限公司計(jì)劃開展碼頭改造提升、新建碼頭航道項(xiàng)目15個(gè),總投資約229億元,以重點(diǎn)港口項(xiàng)目建設(shè)助力港產(chǎn)城高質(zhì)量融合發(fā)展。

“新總體規(guī)劃為天津港后續(xù)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)提供了支撐,也為世界一流智慧綠色樞紐港口建設(shè)注入了新動(dòng)能?!碧旖蚋郏瘓F(tuán))有限公司科工管理部規(guī)劃土地經(jīng)理李廣飛說。

走進(jìn)天津港第四港埠有限公司,22-24#泊位碼頭升級(jí)改造項(xiàng)目前期工作正如火如荼地展開。

“我們準(zhǔn)備將這一泊位由7萬噸級(jí)通用泊位升級(jí)改造為25萬噸級(jí)通用泊位,設(shè)計(jì)年吞吐量可達(dá)到1200萬噸,既能接卸大型船舶運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)口金屬礦石,又可提升散雜貨運(yùn)輸效率?!碧旖蚋鄣谒母鄄河邢薰靖笨偣こ處焻螡f。

在優(yōu)化海港布局的同時(shí),相距約40公里的天津?yàn)I海國際機(jī)場(chǎng),也在擴(kuò)容增效。

夏日晴空里,一班由天津航空?qǐng)?zhí)飛的航班載著日本東京的旅客,穩(wěn)穩(wěn)降落在天津?yàn)I海國際機(jī)場(chǎng)。自5月起,天津航空有限責(zé)任公司加密天津至東京國際航線,吸引了不少商務(wù)旅客及游客乘坐。

“我們加強(qiáng)與境內(nèi)外航司溝通合作,不斷加密國內(nèi)‘骨干網(wǎng)’,豐富干支航網(wǎng)結(jié)構(gòu),發(fā)展以日韓、東南亞方向?yàn)橹鞯膰H干線,持續(xù)優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),讓旅客享受更加高效、便捷、舒適的出行體驗(yàn)?!碧旖?yàn)I海國際機(jī)場(chǎng)有限公司市場(chǎng)營銷部副總經(jīng)理王琦說。

奮楫揚(yáng)帆,向海而興。在海港與空港的雙輪驅(qū)動(dòng)下,天津海空“雙樞紐”的輻射能力持續(xù)躍升——去年,天津市外貿(mào)進(jìn)出口總值同比增長(zhǎng)1.3%,規(guī)模連續(xù)4年居8000億元以上高位;今年一季度,天津港完成集裝箱吞吐量571.47萬標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)5.6%,實(shí)現(xiàn)首季“開門紅”。

“我們將加速推動(dòng)‘通道經(jīng)濟(jì)’向‘港口經(jīng)濟(jì)’轉(zhuǎn)型,更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建‘一帶一路’?!碧旖蚴懈酆骄指本珠L(zhǎng)杜二鵬說。

大開放?打造適港產(chǎn)業(yè)“新支點(diǎn)”

作為北方首個(gè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū),中國(天津)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)不久前迎來十周年紀(jì)念日。這片熱土正穩(wěn)步擴(kuò)大制度型開放,成為近悅遠(yuǎn)來、投資興業(yè)之地。

能夠以天津1%的土地,貢獻(xiàn)26%的新設(shè)外資企業(yè)、38%的進(jìn)出口額和16%的稅收收入,天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)發(fā)展的關(guān)鍵密碼是開放創(chuàng)新。

離岸貿(mào)易,是國家大力支持的外貿(mào)新業(yè)態(tài)之一。得益于政策創(chuàng)新紅利,這一模式在天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)加速崛起。

總部在意大利的高利爾集團(tuán),是全球包裝領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。該集團(tuán)投資設(shè)立的高利爾(天津)包裝有限公司,目前已發(fā)展成為集團(tuán)在亞太地區(qū)的重要樞紐與生產(chǎn)總部。隨著亞太地區(qū)市場(chǎng)銷路的拓寬,公司需要承擔(dān)起總部產(chǎn)品在亞太地區(qū)更多的銷售任務(wù),訂單和結(jié)算在天津,生產(chǎn)和交易在國外。

該公司海外區(qū)域銷售經(jīng)理王博文回憶,之前做離岸貿(mào)易時(shí),公司總部得先把貨物發(fā)往目的地,再把正本提貨單寄到天津,經(jīng)相關(guān)部門核驗(yàn)后,重新寄送給目的地客戶憑單據(jù)提貨?!皢螕?jù)流轉(zhuǎn)時(shí)間比較長(zhǎng),導(dǎo)致企業(yè)需要支出大量倉儲(chǔ)費(fèi),在銷售過程中處于被動(dòng)境地。”王博文說。

為服務(wù)新業(yè)態(tài)更好發(fā)展,天津市五部門攜手出臺(tái)《加快天津自貿(mào)區(qū)離岸金融服務(wù)創(chuàng)新推進(jìn)離岸貿(mào)易健康發(fā)展實(shí)施方案》,釋放新型貿(mào)易發(fā)展?jié)摿?。如今,離岸貿(mào)易結(jié)算業(yè)務(wù)已在常態(tài)化開展。

“在政策支持下,公司業(yè)務(wù)保持良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),馬來西亞、泰國等地銷售額分別增長(zhǎng)約37%、46%?!蓖醪┪恼f。

首創(chuàng)保理行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新政策30余項(xiàng),成為全國商業(yè)保理行業(yè)的機(jī)構(gòu)聚集地;吸引200余家重點(diǎn)生物醫(yī)藥企業(yè)在區(qū)內(nèi)聚集,產(chǎn)值規(guī)模近500億元……掛牌10年來,天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)依托??諆筛鄣馁Y源優(yōu)勢(shì)與天津工業(yè)制造業(yè)體系完備的傳統(tǒng)基礎(chǔ),以系統(tǒng)性、集成性制度創(chuàng)新突破發(fā)展瓶頸,匯聚一批特色產(chǎn)業(yè)集群,成為我國對(duì)外開放的高地之一。

“經(jīng)過十年的不懈努力和探索實(shí)踐,天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)在跨境金融、科技金融、航運(yùn)金融、融資租賃等領(lǐng)域涌現(xiàn)出一大批創(chuàng)新成果,為企業(yè)提供了更加便捷高效的服務(wù),帶來實(shí)實(shí)在在的發(fā)展機(jī)遇,也為我國金融改革和開放積累寶貴經(jīng)驗(yàn)?!碧旖蚴形鹑谵k副主任張建華說。

“未來,我們將進(jìn)一步激活市場(chǎng)活力和發(fā)展動(dòng)力,深化自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)改革創(chuàng)新,塑造通道型、平臺(tái)型、海洋型、制度型、都市型開放新優(yōu)勢(shì)?!碧旖蜃再Q(mào)試驗(yàn)區(qū)管委會(huì)專職副主任、濱海新區(qū)副區(qū)長(zhǎng)梁益銘說。

大循環(huán)?構(gòu)筑要素集聚“新高地”

今年“五一”假期,皇家加勒比郵輪“海洋贊禮”號(hào)、東方郵輪“夢(mèng)想”號(hào)和大洋郵輪“芮吉塔”號(hào)三艘國際郵輪同時(shí)??刻旖驀H郵輪母港,數(shù)千名國際游客前來觀光,人氣高漲。

郵輪經(jīng)濟(jì)的加速回暖,為城市集聚起了更加興旺的人氣。

近年來,天津印發(fā)《關(guān)于加快天津郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》《天津市郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃(2021-2025年)》等文件,依托區(qū)位優(yōu)勢(shì)和豐富的文旅資源,加快打造中國北方郵輪旅游中心,吸引游客前來感受獨(dú)特的文化魅力。

天津國際郵輪母港有限公司市場(chǎng)部經(jīng)理寇志濤說,今年1至4月,天津港累計(jì)接待國際郵輪23艘次,出入境郵輪旅客6.95萬人次。僅今年“五一”期間,天津國際郵輪母港就接待出入境(港)人員2萬余人次,其中外籍旅客3000余人次,遠(yuǎn)超去年同期水平。

客流、物流引來了信息流、項(xiàng)目流,匯聚起人才要素、資本要素、技術(shù)要素。天津正集聚新要素,打開未來發(fā)展新賽道。

作為各類要素的承載者,企業(yè)正在用真金白銀為天津“投票”。天津市投資促進(jìn)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,今年前4個(gè)月,全市產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目到位資金1374.13億元,同比增長(zhǎng)10.98%。天津市投資促進(jìn)局局長(zhǎng)楊柳說,天津擁有國家支持政策優(yōu)勢(shì)、京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)、港口硬核優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)、科技教育人才核心優(yōu)勢(shì)等,正得到越來越多的企業(yè)認(rèn)可。“通過不斷整合資源,天津城市核心競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)。”楊柳說。

會(huì)展業(yè)的蓬勃發(fā)展,也為天津集聚資源、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)、創(chuàng)新發(fā)展搭建了重要平臺(tái),為企業(yè)提供了洽談合作、尋求商機(jī)的“新窗口”。

今年6月,天津再次迎來重磅展會(huì)論壇——第三屆天津國際航運(yùn)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“國際航運(yùn)展”),將搭建起國際航運(yùn)合作與創(chuàng)新成果展示的高端平臺(tái)。

天津已連續(xù)舉辦兩屆國際航運(yùn)展,吸引了來自22個(gè)國家和地區(qū)的數(shù)百家航運(yùn)領(lǐng)域龍頭企業(yè)、上市公司、行業(yè)學(xué)(協(xié))會(huì)、世界知名港口參展,推動(dòng)了一批合作項(xiàng)目簽約落地,其中2024年匯聚了421家航運(yùn)全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)航運(yùn)展專班副處長(zhǎng)郭連瑞說:“今年的國際航運(yùn)展預(yù)計(jì)將匯聚超過445家全球航運(yùn)行業(yè)頂尖企業(yè),專業(yè)觀眾規(guī)模預(yù)計(jì)將突破8萬人次。”

透過會(huì)展業(yè)這一窗口,一批新項(xiàng)目落地津沽。天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2024天津國際航運(yùn)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)共簽約項(xiàng)目69個(gè),總投資規(guī)模約396億元,目前已有61個(gè)簽約項(xiàng)目落地注冊(cè),投資總額274億元。

“國際航運(yùn)展期間將有多場(chǎng)簽約活動(dòng),延續(xù)上屆高朋滿座態(tài)勢(shì)?!睏盍f。

一系列“上揚(yáng)曲線”的背后,是天津加快構(gòu)建更高水平開放型經(jīng)濟(jì)新體制、打造北方地區(qū)聯(lián)通國內(nèi)國際雙循環(huán)重要戰(zhàn)略支點(diǎn)的生動(dòng)實(shí)踐。

天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)黨委書記、主任王志楠認(rèn)為,推動(dòng)港產(chǎn)城融合發(fā)展是天津高質(zhì)量發(fā)展的必然要求,更是完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念、融入新發(fā)展格局的光榮使命。他表示,天津?qū)⒊浞职l(fā)揮港口作為改革前沿、開放窗口、經(jīng)濟(jì)引擎的作用,在制度創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、區(qū)域發(fā)展等方面持續(xù)用力,推動(dòng)港口、產(chǎn)業(yè)、城市深度融合、整體發(fā)展,奮力開創(chuàng)全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化大都市的新局面。

(《瞭望》2025年第23期 )

【責(zé)任編輯:萬月英】
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