3月26日9時上午，滿載著30車來自順豐、京東、中外運等快遞電商貨物的X387次集裝箱多式聯(lián)運班列從西安國際港站鳴笛出發(fā)，一路向西開往烏魯木齊三坪站，標(biāo)志著首趟多聯(lián)快車（西安——烏魯木齊）快遞電商班列正式開行。(中國日報網(wǎng) 3月27日）

當(dāng)前電商經(jīng)濟發(fā)展迅猛，無數(shù)小微企業(yè)、個體商戶在各類電商平臺進行著大量商品交易。相較于運能大、運價低的鐵路運輸，依靠傳統(tǒng)公路運輸模式的快遞公司難以為西部地區(qū)客戶提供珠三角、江浙滬等“包郵區(qū)”的物流服務(wù)，物流成本為電商企業(yè)開拓西部市場增設(shè)了一層無形的阻礙。多聯(lián)快車（西安——烏魯木齊）快遞電商班列正式開行（下稱“快遞班列”）后，帶來了高效便捷的運輸優(yōu)勢，同時也為降低企業(yè)物流成本提供了新方案。

降低物流成本，快遞班列助推電商發(fā)展跑出“新速度”。立足服務(wù)西北地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，鐵路部門以助力降低電商企業(yè)物流成本為宗旨，在西安至烏魯木齊之間開行“點對點、天天班”運輸?shù)目爝f電商集裝箱班列，滿足電商企業(yè)物流需求，最大程度降低物流成本。班列常態(tài)化開行后，西安至烏魯木齊的全程運輸時間由45小時縮短至38小時，貨物運輸價格下降57%，社會物流成本將顯著降低?？爝f班列將助力電商企業(yè)解成本的難，松資金的縛，為電商企業(yè)發(fā)展注入“鐵動力”。

豐富多式聯(lián)運，快遞班列助力西部物流構(gòu)建“新格局”。電商直播帶貨的火爆，有效拉動了國內(nèi)消費熱潮，大量優(yōu)質(zhì)土產(chǎn)、特色商品搭乘著快遞班列進出西北地區(qū)。鐵路部門為電商企業(yè)量身定制的門到門、集裝箱等多式聯(lián)運物流方案，可讓班列到站當(dāng)日無縫銜接汽車配送環(huán)節(jié)，次日之內(nèi)貨物便由快遞小哥送往了千家萬戶。憑借著安全快捷、運能穩(wěn)定的服務(wù)優(yōu)勢，快遞班列將進一步暢通電商產(chǎn)品的運輸渠道，打通制約物流循環(huán)的堵點卡點，讓鐵路物流成為暢通西部物流循環(huán)的新支撐。

發(fā)展電商經(jīng)濟離不開現(xiàn)代化鐵路物流的助力，期待鐵路部門攜手電商企業(yè)拓寬合作平臺，助推電商經(jīng)濟澎湃發(fā)展。（邱高軍）