中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)3月7日電（記者 王晗 趙瑞雪） “全省高鐵運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到3047公里，公路通車(chē)?yán)锍?9.6萬(wàn)公里，沿海港口貨物吞吐量超過(guò)20億噸，全球吞吐量前十位的沿海港口中，山東有三個(gè)……”3月6日，在全國(guó)兩會(huì)山東代表團(tuán)的開(kāi)放團(tuán)組活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，山東省委副書(shū)記、省長(zhǎng)周乃翔在回答記者提問(wèn)時(shí)，用一組數(shù)據(jù)展示了山東在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的具體成效。

3月6日下午，十四屆全國(guó)人大三次會(huì)議山東代表團(tuán)舉行全體會(huì)議。（攝影 王世翔）

周乃翔表示，讓群眾出行越來(lái)越方便，越來(lái)越快捷，這一直是我們的不懈追求。山東認(rèn)真落實(shí)“加快基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通”和“打造世界級(jí)海洋港口群”，在交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建設(shè)上邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

全省高鐵運(yùn)營(yíng)總里程已達(dá)3047公里，居全國(guó)前列。還有雄商、津?yàn)H、濰宿等6條高鐵在建，2028年全部建成后，總里程超過(guò)4400公里，將為山東的發(fā)展和民生改善提供強(qiáng)有力支撐。以黃河口的東營(yíng)到北京為例，現(xiàn)在出行要5個(gè)小時(shí)，2027年津?yàn)H高鐵通車(chē)后，只要一個(gè)半小時(shí)就能到了。

公路通車(chē)?yán)锍?9.6萬(wàn)公里。除直轄市外，路網(wǎng)密度居各省區(qū)首位。其中，高速公路8700多公里，六車(chē)道以上占比超40%；“四好農(nóng)村路”26.6萬(wàn)公里。

山東沿海港口貨物吞吐量超過(guò)20億噸，居全國(guó)第一。全球吞吐量前十位的港口中，山東有3個(gè)，包括青島港、日照港、煙臺(tái)港。

周乃翔介紹，下一步山東將牢記囑托，突出抓好三方面的工作。一是繪好做實(shí)三張圖，圍繞鐵路、公路、水運(yùn)、機(jī)場(chǎng)等繪好一張“施工圖”和兩張藍(lán)圖，進(jìn)一步完善現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)。

一張“施工圖”就是2025年要干的項(xiàng)目，包括168個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，計(jì)劃完成投資2,700億元，爭(zhēng)取提前啟動(dòng)聊邯長(zhǎng)、萊蕪至臨沂、德州至商河、日照至五蓮高鐵前期工作，力爭(zhēng)盡早開(kāi)工。

兩張藍(lán)圖就是“十五五”時(shí)期到2035年及中長(zhǎng)期要干的項(xiàng)目，扎實(shí)抓好研究論證，謀劃布局未來(lái)五年十年的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

二是構(gòu)建“大通道”。山東北接京津冀，南連長(zhǎng)三角，東臨黃渤海，向西輻射黃河流域腹地，有基礎(chǔ)、有條件、有責(zé)任構(gòu)建國(guó)際物流大通道。堅(jiān)持全方位連通、海陸空聯(lián)運(yùn)，加快建設(shè)世界級(jí)海洋港口群，建強(qiáng)濟(jì)南、青島、臨沂等綜合交通樞紐，打造國(guó)家級(jí)中歐班列集結(jié)中心，構(gòu)建暢通高效的國(guó)際物流體系。

三是培育“新動(dòng)能”。突出智慧化、綠色化，加強(qiáng)智慧高速、智慧港口等新基建網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，培育壯大自動(dòng)駕駛、低空經(jīng)濟(jì)等新質(zhì)生產(chǎn)力。完善城鄉(xiāng)充電設(shè)施，擴(kuò)大高速公路邊坡光伏、“零碳服務(wù)區(qū)”等應(yīng)用，加快交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型。

“山東將持續(xù)厚植交通強(qiáng)省優(yōu)勢(shì)，為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、打造北方地區(qū)重要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極提供強(qiáng)大動(dòng)力?！敝苣讼枵f(shuō)。