當(dāng)?shù)貢r(shí)間21日，英國首都倫敦希思羅機(jī)場因附近變電站發(fā)生火災(zāi)導(dǎo)致嚴(yán)重停電事故，機(jī)場一度關(guān)閉。長期以來，英國機(jī)場、電網(wǎng)、交通等基礎(chǔ)設(shè)施投資不足、更新緩慢，而此次事故無疑敲響了警鐘。

總臺記者 陳林聰：表面上看這是一場突發(fā)事件，實(shí)際上是暴露了英國基礎(chǔ)設(shè)施相對落后的深層問題。機(jī)場供電系統(tǒng)的脆弱性和機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施不足凸顯出英國關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施沒有跟上需求增長的步伐，這正是導(dǎo)致英國這次危機(jī)的原因所在。

事故暴露英國機(jī)場高負(fù)荷、低韌性問題

總臺記者 陳林聰：這次停電事故導(dǎo)致20多萬旅客受影響，進(jìn)一步暴露了英國機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施“高負(fù)荷、低韌性”的問題。除了電力問題，英國機(jī)場還有其他基礎(chǔ)設(shè)施不足的隱患。

總臺記者 陳林聰：目前，希思羅機(jī)場僅有兩條跑道，卻要支撐起全球最繁忙之一的客流量，而倫敦第二大機(jī)場蓋特維克機(jī)場則是全球最繁忙的單跑道機(jī)場。這兩個(gè)“世界之最”在效率方面值得稱道，但在韌性方面卻存在巨大隱患。

總臺記者 陳林聰：對比來看，全球其他主要航空樞紐的跑道配置遠(yuǎn)優(yōu)于英國。巴黎戴高樂機(jī)場4條跑道，芝加哥奧黑爾機(jī)場甚至達(dá)到8條跑道。相比之下，希思羅機(jī)場在多年擴(kuò)建計(jì)劃受阻的情況下，僅依靠兩條跑道維持全球性航空樞紐的運(yùn)營，一旦出現(xiàn)意外，也是一大隱患。

關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施落后或影響英國國家安全

總臺記者 陳林聰：希思羅機(jī)場供電中斷也被英國情報(bào)部門認(rèn)為是國家安全問題。英國軍情五處是負(fù)責(zé)英國關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的安全保護(hù)部門。之前評估電網(wǎng)故障的發(fā)生概率在1%至5%之間，影響程度屬于“中等”。然而，希思羅機(jī)場的關(guān)閉表明，實(shí)際影響可能遠(yuǎn)超這一評估。

總臺記者 陳林聰：此次事件充分暴露了英國機(jī)場和電網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施存在長期投資不夠、韌性不足的情況，而這種脆弱性不僅影響英國經(jīng)濟(jì)，也可能成為英國國家安全的隱患。