中國日報網(wǎng)4月29日電 據(jù)美國“商業(yè)內(nèi)幕”網(wǎng)站（Business Insider）近日報道，美國推行的“對等關(guān)稅”政策已對供應(yīng)鏈造成嚴(yán)重破壞，導(dǎo)致價格上漲和供應(yīng)鏈混亂。部分專家指出，形勢可能進(jìn)一步惡化，美國消費者或?qū)⒚媾R通脹、商品短缺及失業(yè)率上升等問題。

就美政府激進(jìn)關(guān)稅政策若持續(xù)，消費者何時會受到最顯著影響這一話題，“商業(yè)內(nèi)幕”網(wǎng)站采訪了九位供應(yīng)鏈研究人員、航運業(yè)業(yè)內(nèi)人士和物流專家。他們一致認(rèn)為，未來幾周內(nèi)，美國人可能會面臨商品價格和供應(yīng)的重大波動——商店貨架可能會更空，價格會上漲，部分商品會比其他商品更快售罄。還有專家表示，按照當(dāng)前形勢的發(fā)展，到今年年底，這些影響可能會加劇，導(dǎo)致美國國內(nèi)失業(yè)率上升、全球市場不穩(wěn)定，地緣政治局勢也會愈發(fā)緊張。

海運貨物預(yù)訂量下降 “關(guān)稅沖擊波”威力初顯

自美國宣布關(guān)稅新政已接近一個月，海運貨物預(yù)訂量大幅下滑。數(shù)字物流公司Vizion的數(shù)據(jù)顯示，4月2日特朗普宣布加征關(guān)稅后的第一周，全球海運集裝箱預(yù)訂量大幅下降近50%。具體來看，美國進(jìn)口量較前一周下降64%，出口量也下降了30%。在接下來的幾周里，“關(guān)稅沖擊波”的影響仍在繼續(xù)。Vizion數(shù)據(jù)顯示，4月14日當(dāng)周，海運集裝箱預(yù)訂量顯示，美國總體進(jìn)口量環(huán)比下降12%。

法拉利咨詢與研究集團(tuán)（Ferrari Consulting and Research Group）供應(yīng)鏈主管兼董事總經(jīng)理鮑勃·法拉利（Bob Ferrari）在談到貨運量的變化時說：“這可是件大事。因為整個系統(tǒng)都沒有做好應(yīng)對的準(zhǔn)備，企業(yè)也沒有做好準(zhǔn)備。這會產(chǎn)生很多深遠(yuǎn)的影響。”

前置庫存告急 零售領(lǐng)域或陷缺貨危機(jī)

多位供應(yīng)鏈專家表示，在特朗普第二任期開始前，就有許多大公司就已將額外的產(chǎn)品庫存運往美國，試圖減輕潛在關(guān)稅的影響。加州大學(xué)洛杉磯分校全球供應(yīng)鏈管理及監(jiān)管政策影響方面的專家克里斯·唐（Chris Tang）表示：“目前，他們（美國企業(yè)）正在取消訂單，所以庫存會逐漸減少，一旦這些庫存售罄，要么是價格上漲，要么是無貨可賣。”

多位供應(yīng)鏈分析師稱，在正常的商業(yè)周期中，6月到8月是美國港口迎來年終進(jìn)口商品的時期，如返校用品、秋季產(chǎn)品和節(jié)日商品。但他們表示，目前行業(yè)已出現(xiàn)的貨運量減少和貨運預(yù)訂取消增多的情況，表明正常的周期可能會受到嚴(yán)重干擾。

物流初創(chuàng)公司Stord創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官肖恩·亨利（Sean Henry）說：“短期內(nèi)可能會出現(xiàn)庫存短缺，尤其是在零售領(lǐng)域。而且隨著品牌精簡產(chǎn)品線，某些類別的產(chǎn)品選擇將會更加有限?！必涍\代理公司Flexport創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官瑞恩·彼得森（Ryan Petersen）認(rèn)為：“如達(dá)不成協(xié)議，將會出現(xiàn)嚴(yán)重短缺?？赡鼙任覀円簧兴娺^的任何情況都要糟糕?！?/p>

“牛鞭效應(yīng)” 引發(fā)連鎖反應(yīng) 物價波動恐加劇

法拉利說，一旦出現(xiàn)短缺，價格很快就會進(jìn)一步上漲。像玩具、服裝、節(jié)日用品和家居用品這類利潤微薄的產(chǎn)品可能會比其他產(chǎn)品更早出現(xiàn)缺貨和價格上漲的情況。美國消費者何時能感受到這些產(chǎn)品短缺的影響，取決于各公司提前儲備了多少庫存。但他同時補(bǔ)充說：“這種情況一旦發(fā)生，就會引發(fā)連鎖反應(yīng)?！毕M者最早可能在5月或6月就看到部分商品價格上漲。而家用電器和電子產(chǎn)品可能會在7月或8月迎來新一輪的價格上漲和可能的短缺。

南加州大學(xué)馬歇爾分校馬歇爾商學(xué)院蘭德爾·R·肯德里克全球供應(yīng)鏈研究所創(chuàng)始主任尼克·維亞斯（Nick Vyas）認(rèn)為，物價上漲可能會在重大消費季抑制消費者的購買習(xí)慣，從而加劇對經(jīng)濟(jì)的負(fù)面影響。他舉例說：“想象一下，母親為孩子開學(xué)準(zhǔn)備的預(yù)算面臨50%、60%甚至70%的通貨膨脹，她無法擴(kuò)大預(yù)算來消化這一成本，而會選擇少買東西。這實際上會減少需求，導(dǎo)致消費者支出下降。然后，你會看到經(jīng)濟(jì)活動放緩，這在供應(yīng)鏈中就形成了所謂的‘牛鞭效應(yīng)’?！?/p>

維亞斯補(bǔ)充道：“突然間，供需出現(xiàn)了失衡。先是缺貨，然后貨多得賣不出去，接著又缺貨，然后又貨多得賣不出去。像這樣來回波動，‘牛鞭效應(yīng)’對市場來說非常不利，對整個行業(yè)不利，對零售商不利，對所有人都不利?！?/p>

若關(guān)稅博弈持久化 美國經(jīng)濟(jì)與就業(yè)前景堪憂

四位供應(yīng)鏈分析師認(rèn)為，與中國達(dá)成關(guān)稅貿(mào)易協(xié)議耗時越長，普通美國人的日子便會越來越難過。休斯敦大學(xué)供應(yīng)鏈與物流技術(shù)教學(xué)副教授瑪格麗特·基德（Margaret Kidd）說：“最終，美國消費者將承受美國政府關(guān)稅政策帶來的最大損失，成為其政策的犧牲品。持續(xù)的貿(mào)易戰(zhàn)還有可能損害美國企業(yè)?！?/p>

彼得森表示：“美國公司正在進(jìn)口這些貨物，如果他們不得不取消預(yù)訂，他們的業(yè)務(wù)就真的會受到影響。”這意味著許多中小企業(yè)可能會永久關(guān)門，零售、航運和物流行業(yè)可能會有數(shù)十萬個工作崗位流失。耶魯大學(xué)預(yù)算實驗室4月15日估計，若關(guān)稅策略持續(xù)且沒有達(dá)成協(xié)議，到2025年底，美國失業(yè)率可能會上升0.6個百分點，就業(yè)人數(shù)可能會減少77萬人。

“如果處理不當(dāng)，這可能會造成巨大風(fēng)險，將全球經(jīng)濟(jì)拖入螺旋式下滑?！本S亞斯說，“這對整個社會來說將是一次非常難以承受的沖擊，因為復(fù)蘇進(jìn)程和全球貿(mào)易秩序可能會陷入混亂?！?/p>

（編譯：馬芮 編輯：高琳琳 韓鶴）