夏日的西安交通大學(xué),梧桐成蔭,綠意如濤。69年前,西遷先輩們親手栽下的幼苗,已亭亭如蓋,見證著這座學(xué)府與共和國同頻共振的崢嶸歲月。幾代西安交大人在不同時代坐標(biāo)上,通過科研創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)攻堅和人才培育,把青春華章寫在三秦大地上。
深耕核心技術(shù),實現(xiàn)自主可控
今年年初,西安交通大學(xué)核工程計算物理(NECP)實驗室傳來捷報,其發(fā)表的最新研究成果,實現(xiàn)了從核數(shù)據(jù)庫制作到堆芯物理分析的全鏈條自主。這背后,是這支西部硬“核”團(tuán)隊20余年的科研“長跑”。
“這條路雖難,但走得踏實?!盢ECP實驗室負(fù)責(zé)人、西安交通大學(xué)核科學(xué)與技術(shù)學(xué)院教授吳宏春由衷地感慨道。
中國核能起步較晚,核心軟件早期大多依賴進(jìn)口,缺乏自主技術(shù)體系。為打破壟斷,他和團(tuán)隊從基礎(chǔ)理論研究入手,坐了10年“冷板凳”,啃下中子學(xué)理論創(chuàng)新的“硬骨頭”,又用10年將理論成果轉(zhuǎn)化為軟件產(chǎn)品,甚至部分產(chǎn)品在性能上實現(xiàn)反超?!拔磥?0年,NECP研發(fā)團(tuán)隊計劃推動研發(fā)成果全面轉(zhuǎn)化落地。”吳宏春態(tài)度堅定。
事實上,自1958年核反應(yīng)堆物理研究小組成立,到2004年NECP實驗室正式組建,西安交大人在核能領(lǐng)域的堅守從未動搖。吳宏春便是其中的典型代表。1982年,吳宏春考入西安交大計算數(shù)學(xué)專業(yè),7年后留校轉(zhuǎn)向核能研究,這一干就是36年?!鞍阉鶎W(xué)獻(xiàn)給國家需要”,這位60后科研工作者用行動詮釋誓言。如今,NECP實驗室培養(yǎng)的150余名研究生已躋身行業(yè)一線,成為核電領(lǐng)域骨干。
2019年,NECP實驗室遷至中國西部科技創(chuàng)新港。這里匯聚了29個研究院和300多個科研平臺,為科研創(chuàng)新提供了更廣闊的空間。
勇闖產(chǎn)業(yè)前沿,續(xù)寫“西遷新篇”
西遷前輩筑牢開拓基石,青年學(xué)者踏階再啟科研新程。在中國西部科技創(chuàng)新港高端裝備研究院,青年教師李響正調(diào)試團(tuán)隊研發(fā)的高端裝備智能運維大模型?!皩⒆钚碌睦碚摲椒ㄅc工程實際問題相結(jié)合,是工程類學(xué)術(shù)研究的關(guān)鍵所在。”李響期待這款大模型盡快落地應(yīng)用。
從實驗室到生產(chǎn)線的技術(shù)跨越,源于李響對工業(yè)痛點的敏銳洞察。2019年,在美國國家自然科學(xué)基金會產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合中心從事博士后工作期間,李響接觸到工業(yè)大數(shù)據(jù)的前沿技術(shù)。這促使他將研究方向逐漸從經(jīng)典力學(xué)轉(zhuǎn)向人工智能與機械工程交叉領(lǐng)域。2021年,李響歸國并入職西安交通大學(xué)機械工程學(xué)院后,面對國內(nèi)高端裝備智能運維痛點,他全身心投入到科研攻關(guān)中。
在表面貼裝技術(shù)產(chǎn)線關(guān)鍵設(shè)備智能運維領(lǐng)域,他帶領(lǐng)團(tuán)隊取得突破性進(jìn)展,實現(xiàn)了高速貼片產(chǎn)線多源工業(yè)大數(shù)據(jù)的智能處理,能夠精準(zhǔn)“診斷”設(shè)備健康狀態(tài),并提前幾小時預(yù)警故障,破解了傳統(tǒng)低效的人工運維模式。
“像飛機微裂紋問題,發(fā)現(xiàn)得越早越好?!贬槍︼w行器結(jié)構(gòu)長周期退化過程中早期微裂紋監(jiān)測難題,李響和團(tuán)隊基于大數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能分析算法,研發(fā)了飛行器疲勞試驗損傷定位系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠在高噪聲環(huán)境下,對監(jiān)測信號中的微裂紋故障特征進(jìn)行智能提取。這項技術(shù)在某國產(chǎn)重要型號飛機全機靜力疲勞試驗中,得到成功應(yīng)用。李響坦言:“人工智能在傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用還是任重道遠(yuǎn)?!蹦壳埃魬?zhàn)多源數(shù)據(jù)融合的高速飛行器結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測。
作為90后國家級青年人才,李響勇闖科研“無人區(qū)”,持續(xù)向“新潮”科學(xué)技術(shù)發(fā)起挑戰(zhàn)。2023年,他入選全球高被引科學(xué)家榜單?!拔磥恚液蛨F(tuán)隊將致力于推動新一代人工智能賦能的高端裝備智能運維快步發(fā)展?!崩铐懻f道。
踐行青春擔(dān)當(dāng),賡續(xù)西遷薪火
在科研賽道上,00后青年同樣能扛起大旗。今年五四青年節(jié),西安交通大學(xué)能源與動力工程學(xué)院學(xué)生鄧官正,入選教育部全國學(xué)生資助管理中心評選出的100名本專科生國家獎學(xué)金(2023-2024學(xué)年度)獲獎學(xué)生代表名錄。
帶領(lǐng)團(tuán)隊摘得第十七屆全國大學(xué)生節(jié)能減排社會實踐與科技競賽特等獎,獲得美國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競賽特等獎提名,斬獲中國大學(xué)生物理學(xué)術(shù)競賽一等獎……鄧官正的履歷上不乏亮眼的榮譽。
備戰(zhàn)全國大學(xué)生節(jié)能減排社會實踐與科技競賽時,他和團(tuán)隊為實現(xiàn)海面太陽能制氫規(guī)?;鎯Γ詫W(xué)專業(yè)知識,查詢海量資料文獻(xiàn),反復(fù)設(shè)計改進(jìn)實驗裝置。最終,參賽作品獲得特等獎,這項研究成果有望為小型島嶼、遠(yuǎn)洋船只供能提供新方案。
“真正的創(chuàng)新不在于理論空想,而在解決國家重大需求的實踐中。”導(dǎo)師的教誨讓他不斷開拓創(chuàng)新、奮勇爭先。在學(xué)校最早設(shè)立的彭康書院“三活躍”(思想活躍、學(xué)習(xí)活躍、生活活躍)理念滋養(yǎng)下,他不僅專注科研,還積極參與多項志愿服務(wù)和社會實踐活動。
在西遷之光青年宣講團(tuán),他創(chuàng)新宣講模式,將西遷故事與實踐體驗相結(jié)合。在4次云端支教中,他因材施教,累計服務(wù)600余人,志愿服務(wù)時長超153小時。“真正的思想活躍,是讓西遷精神‘活’起來?!编嚬僬醒?。
1956年,一批師生乘坐專列,由上海遷往西安。如今,在西安交通大學(xué)西遷博物館內(nèi),醒目陳列著一張1956年9月2日的“乘車證”,上面寫著:“向科學(xué)進(jìn)軍,建設(shè)大西北”。幾代西安交大人用60余載青春證明:西遷精神從未遠(yuǎn)去,新時代青年正在書寫西遷新篇章。
來源:中國青年報
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