中越建交75周年之際，中越國(guó)際聯(lián)運(yùn)鐵路線重?zé)ㄉ鷻C(jī)。隨著T8701次列車從南寧站緩緩駛出，汽笛聲穿透邊境線，標(biāo)志著這條承載兩國(guó)交流期待的跨境通道正式重啟。站臺(tái)上中越雙語的紅色橫幅迎風(fēng)飄動(dòng)，訴說著跨越時(shí)空的重逢喜悅，為中越合作開啟全新篇章。
強(qiáng)化交通樞紐功能，構(gòu)建跨境出行黃金通道。列車以夕發(fā)朝至的運(yùn)行時(shí)序，將南寧至河內(nèi)的時(shí)空距離壓縮至12小時(shí)內(nèi)，全列均為軟臥，讓跨境出行變得更加舒適。其運(yùn)行時(shí)間巧妙安排，節(jié)省了旅客晚上的住宿成本，尤其適合跨境旅游、經(jīng)商等出行需求。作為中國(guó)對(duì)接?xùn)|盟的門戶城市，南寧借列車復(fù)行進(jìn)一步鞏固交通樞紐地位，不僅實(shí)現(xiàn)“朝發(fā)邕城、夕至河內(nèi)”的時(shí)空壓縮，更以先行示范之姿為中越跨境標(biāo)軌鐵路聯(lián)通筑基，推動(dòng)區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”邁向更高水平。
依托鐵路快通模式，激活跨境產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。隨著列車的恢復(fù)，物流成本降低，運(yùn)輸效率提高。越南的火龍果、芒果等生鮮產(chǎn)品通過鐵路“快通”模式，48小時(shí)直達(dá)中國(guó)市場(chǎng)，訂單相比停運(yùn)前激增150%。這條鐵軌不僅是生鮮流通的“生命線”，更成為產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的“縫合線”。上游果農(nóng)采摘效率提升，中游物流企業(yè)運(yùn)力擴(kuò)容，下游商超貨架品類豐富，跨境產(chǎn)銷鏈路在鐵軌的震動(dòng)中重新接續(xù)，為雙邊企業(yè)創(chuàng)造原料供應(yīng)、技術(shù)合作、市場(chǎng)拓展等多元機(jī)遇，推動(dòng)經(jīng)貿(mào)合作向“深水區(qū)”邁進(jìn)。同時(shí)，跨境產(chǎn)業(yè)鏈的融合也將進(jìn)一步加深，兩國(guó)企業(yè)創(chuàng)造更多合作機(jī)遇，促進(jìn)雙邊貿(mào)易再上新臺(tái)階，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展。
優(yōu)化通關(guān)服務(wù)體驗(yàn)，搭建跨國(guó)文化互動(dòng)平臺(tái)。憑祥—同登口岸的“一站式”通關(guān)服務(wù)，將出入境手續(xù)壓縮至半小時(shí)內(nèi)，列車內(nèi)中越英三語廣播實(shí)時(shí)導(dǎo)覽，讓跨國(guó)流動(dòng)像城際般便捷。站臺(tái)上舉著相機(jī)的游客、車廂里交流學(xué)術(shù)的學(xué)者、行李架旁互贈(zèng)特產(chǎn)的同鄉(xiāng)——不同身份的乘客在鐵軌上編織起文化交流的網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)越南青年用中文分享河內(nèi)古街故事，當(dāng)中國(guó)游客向越南乘務(wù)員請(qǐng)教春卷做法，列車已成為文明對(duì)話的流動(dòng)窗口，讓中越千年文化淵源在日常交流中持續(xù)煥發(fā)生機(jī)。
今年是中越建交75周年暨“中越人文交流年”，中越國(guó)際聯(lián)運(yùn)旅客列車的恢復(fù)開行恰逢其時(shí)。它是對(duì)過去友好合作的傳承，更是對(duì)未來攜手共進(jìn)的展望。期待這趟列車滿載著兩國(guó)人民的期待與夢(mèng)想，在中越之間穿梭往來，不斷書寫兩國(guó)合作發(fā)展的新篇章，為構(gòu)建具有戰(zhàn)略意義的中越命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)力量。（熊文儼）
