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鄭州地鐵14號線首班車能否提前?官方回應(yīng)來了

2020年11月23日,鄭州地鐵14號線一期運營時間由原來的每天6:00~22:00,行車間隔約15分鐘,調(diào)整為每天8:00~20:00,行車間隔約15分30秒。據(jù)了解,2019年9月19日,鄭州地鐵14號線一期工程正式開通運營,全長8.3千米,設(shè)站6座,分別為須水站、鐵爐站、市民大道站、市委黨校站、奧體中心站、蓮湖站。

鄭州地鐵14號線首班車能否提前?官方回應(yīng)來了

來源:河南商報    2021-02-24 07:42
來源: 河南商報
2021-02-24 07:42 
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河南商報訊(記者 王訪賢)近日,河南商報記者了解到,不少鄭州市民希望地鐵14號線一期調(diào)整運行時間,首班車能否調(diào)整成7:00或7:30?

2020年11月23日,鄭州地鐵14號線一期運營時間由原來的每天6:00~22:00,行車間隔約15分鐘,調(diào)整為每天8:00~20:00,行車間隔約15分30秒。

不少市民表示,運營時間調(diào)整后,影響了上班出行。家住西四環(huán)隴海路的吳女士稱,上午8:00才有第一班車,不能滿足早上乘地鐵上班需求;晚上下班稍微晚點,就沒車了,太不便民。她建議調(diào)整運營時間,這也是周邊很多居民的呼聲。

2月23日,河南商報記者就市民的相關(guān)建議致電鄭州地鐵相關(guān)部門。

鄭州地鐵回應(yīng)稱,根據(jù)前期客流數(shù)據(jù)統(tǒng)計,地鐵14號線一期上午8:00前的日均進站量僅占總進站量的3.12%,20:00后的日均進站量僅占總進站量的1.86%。地鐵運營需要綜合考慮需求與成本,6:00~8:00及20:00~22:00時間段內(nèi)運營資源浪費較為嚴重,為了能夠充分發(fā)揮各類公共交通優(yōu)勢,建議乘客暫時采用其他出行方式。

據(jù)了解,2019年9月19日,鄭州地鐵14號線一期工程正式開通運營,全長8.3千米,設(shè)站6座,分別為須水站、鐵爐站、市民大道站、市委黨校站、奧體中心站、蓮湖站。目前開放鐵爐站、市委黨校站、奧體中心站3個車站,主要運營于鄭州市中原區(qū)奧體中心周邊。

2020年1月28日,鄭州地鐵14號線一期工程曾因客流大幅減少,暫停運營。直至2020年11月4日,14號線一期才恢復(fù)運營。

網(wǎng)友聲音

@尋覓多1:建議不錯。

@跳躍的清新:現(xiàn)在坐的人太少了。@剪愛:其實就早上提前半個小時我們就很感謝了,現(xiàn)在人少不代表以后一直少啊,還是希望可以考慮一下。

@一天轉(zhuǎn)到晚:早上6:30開行,可30分鐘一趟,方便上班出行,8:00以后和平時一樣!

(編輯:郭同歡)

【責(zé)任編輯:張?zhí)炖凇?
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